Macaco

Bardal B-12

[quote name='Ka' date='Jul 17 2006, 01:33 PM']Esse ? outro golpinho que te pega se vc n?o tiver :D num detalhe:

Eles jogam areia na parte de cima do motor, ali n?o vai acontecer nada mesmo no momento, vai s? desgastar um pouco, mas n?o a ponto de fzr o motor parar. Detalhe: o carter esta seco ou at? nem tem mais o carter.

Agora QUERO VER jogarem areia no motor COM O CARTER CHEIO DE OLEO e esse oleo (lama?) ir parar nos colos do virabrequim e nos cilindros...
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Vai virar um Tutu de feij?o com Limalha de ferro :humpft:

HAiuhIAa

[]s

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Pois ?, quem mostra um truque barato e enganador como esse numa propaganda, desculpe, mas n?o ? digno de confian?a.

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durante um tempo usei esse bardhal b12, usei tb um aditivo da molykote e em nenhum dos casos senti alguma diferen?a...n?o sei se seria indicado em motores preparados pq trocamos ?leo com frequ?ncia e talvez o ?leo do motor ainda conserve bem suas propriedades...

agora em trocas a cada 5000km eu queria saber se esses aditivos ajudariam...a maioria parece prometer desgaste menor em virtude da tal pel?cula protetora q o aditivo forma...mas a? pode ter tb o efeito q o L?ke citou, do ?leo ficar mais viscoso...

militec ? um q n?o experimentei por causa do alto custo...? t?o caro q uma gota daquilo ca?da no ch?o j? deixa a gente triste...hehehe

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[quote name='THIAGOIANO' date='Jul 16 2006, 10:29 PM']EU n?o gosto......ou melhor, n?o notei melhora nenhuma.....

J? usei B-12, STP e TRIBOIL..........

Prefiro ?leo sempre novo e pronto.

Abra?o.
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Exatamente!!! E de preferencia oleo 100% sintetico!

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[quote name='Anderson Torres' date='Jul 17 2006, 07:51 PM']Exatamente!!!  E de preferencia oleo 100% sintetico!
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Comprei hoje pro ZETEC 4 litros de BR TECNO 5w40 100% sint?tico por R$ 16,00 o litro.................. :humpft:

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Um que eu n?o uso mais ? o prolonga.. puta que pariu, fujam disso..







Abra?os.

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Meu AP como esta com 102K to pensando em usar aquele GTX alta 25W60, uso SJ 20W50 e baixa legal, principalmente se pisar, mais t? na media do manual 1L/1000KM.

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Eu nunca usei nada. Com relacao ao teste do cilindro com a cunha que a Bardhal fez, o prolong e tantos outros, ? um teste vicioso. Aquilo ali ? enganacao pura.

O unico que eu confiaria de usar seria o Militec que tem laudo da Weg (fabricante de motores eletricos) que fez teste com o militec misturado em graxa aonde a temperatura do mancal do motor foi menor do que sem militec.

Nao uso aditivo nenhum. Fabricantes nao recomendam aditivos. O oleo por si s? ? capaz de lubrificar (e muito) o motor e todas as suas partes moveis.

Com relacao ao Viper do Prolong que passava na TV, a Quatro Patas fez exatamente o mesmo teste utilizando um Ford Ka.

Trocaram o oleo do Ka, adicionaram o Prolong e, se nao me engano andaram 2000 ou 3000 kms. Esgotaram o oleo do carter, andaram 1 km o motor apagou. Andaram mais 3 ou 4 e o motor fundiu!!

Cada um tire suas conclusoes, mas a minha ? de que o motor do Viper ? muito melhor que o motor da Ka :D :humpft:

[]s

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B-12 nao adianta nada, al?m de jogar dinheiro no lixo ainda se muda a viscosidade de todo o ?leo colocado no carter, viscosidade essa atingida com muito trabalho dos engenheiros.

Para carros de alta km, j? existem ?leos desenvolvolvidos especialmente este caso. Editado por Snake

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No manual do corsa vem dizendo que pode-se usar ?leo de 10w40 at? 20w50. Sempre uso o valvoline super competition 20w50.
Eu uso o 20w50 no meu carro e tudo blz, n?o bate tucho nem qdo t? frio de manh? cedo.
No gol turbo de um amigo ? a mesma coisa ... o manual diz pra usar de 10w40 at? o 20w50.
Ele come?ou usando o 20w50 e a vvt come?ou a fazer aquele barulho por acumulo de "sujeira" e ent?o ele mudou pro 10w40 e o problema acabou de vez.
No caso dele, como ? um motor mais novo que o do corsa e teambem por ser 16V o ?leo mais fino foi o melhor.
O que muitas vezes acontece ? que por culpa da gasolina que n?s usamos a carboniza??o ? maior e o ?leo contamina mesmo... ao inv?s de usar esses aditivos pra ?leo... pq n?o tentar outro tipo de especifica??o de viscosidade como fizemos no golzinho ??
[]?s

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