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gt**i** tb era mi desde 1990 e bolinha.
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> i= 8,5 de taxa
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> mi= 10 de taxa
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> [snapback]247204[/snapback]
indiferente é cilindrada?
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sim, são todos na mesma faixa.
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caio…
um ap mi, com 1 bar de pressão, vai p/ qts a taxa din?mica? até qts bar é confiável ir c/ esse motor sem intercooler?
> sim, são todos na mesma faixa.
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> [snapback]247314[/snapback]
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vai pra 20:1 de taxa. o limite conhecido pra usar em pistões originais mahle é 25:1\. desde que sem detonação e sem mistura pobre.
isso daria 1,5 bar. é o limite do limite.
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tsi eh eh mi nao, tsi eh monoponto tb
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tem gente aki todando com 1.3k… mais com ujm bom acerto fica no limite do conjunto...
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> tsi eh eh mi nao, tsi eh monoponto tb
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> [snapback]247386[/snapback]
tem tsi multi.
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> tem gente aki todando com 1.3k… mais com ujm bom acerto fica no limite do conjunto...
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> [snapback]247389[/snapback]
limite de potência que o motor vai suportar é praticamente impossivel de se prever. agora, o limite de taxa din?mica ja se tem, ao custo de varios pistões quebrados por ai a fora, pelo menos pros ap.
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> tem tsi multi.
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> [snapback]247416[/snapback]
tem, a partir de 97 é multi. 