<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Mecânica e Preparação]]></title><description><![CDATA[Local ideal para debater sobre assuntos ligados a Motores, Preparação, Manutenção, Chassis, Eletrônicos e Injeções.

Dicas, macetes, novidades, oficinas, peças, cuidados…]]></description><link>http://preparados.com.br/category/2</link><generator>RSS for Node</generator><lastBuildDate>Thu, 10 Sep 2026 10:14:47 GMT</lastBuildDate><atom:link href="http://preparados.com.br/category/2.rss" rel="self" type="application/rss+xml"/><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 21:48:52 GMT</pubDate><ttl>60</ttl><item><title><![CDATA[Turbo no Escort Zetec 1.8 16v]]></title><description><![CDATA[Beleza amigos, estou querendo turbinar meu Escort Zetec 16v com à injeção original. Vou colocar 4 bicos injetores Bosch 42lb na flauta do Vectra. Dosador hpi e bomba 7bar interna dinâmica.
Gostaria de saber se posso usar isso tudo na injeção original com no máximo 0,6 de pressão do turbo? Precisarei trocar mais alguma coisa?
A embreagem original têm 2000km rodados, motor está com 114.000 rodado...
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36081/turbo-no-escort-zetec-1-8-16v</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36081/turbo-no-escort-zetec-1-8-16v</guid><dc:creator><![CDATA[Paulolisboa]]></dc:creator><pubDate>Thu, 10 Feb 2022 21:48:52 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Motor Ap com pistão de Falcon]]></title><description><![CDATA[Pesquise sobre o vira 2.0 com pistão da Nx400 e biela do Golf SR ( acho que é de 149mm ), parece que fica bem próxima a altura de compressão sem tirar um bife do bloco.
Em preparação sem turbo, acho que o centro das atenções tem que ser o cabeçote, o comando e a taxa, os 3 tem que se conversar.
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36080/motor-ap-com-pistão-de-falcon</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36080/motor-ap-com-pistão-de-falcon</guid><dc:creator><![CDATA[Fabio Lima]]></dc:creator><pubDate>Mon, 25 Oct 2021 15:45:42 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Gm 1.8]]></title><description><![CDATA[Ea galera. Tranquilo.  Alguém aí pode me dizer se GM família I  Montana, Corsa, Meriva 1.8 flex da pra montar turbo com 1kg? Minha ideia é montar com pistão a Gasolina por que o flex canaleta de pistão não aguenta e para montar forjado no momento sem chance. Sei que o maior problema desse motor é o r/l e força demais o conjunto. Vi na internet que 1.8 flex até 0,8 vai de boa mas gostaria de montar com 1.0 kg
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36078/gm-1-8</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36078/gm-1-8</guid><dc:creator><![CDATA[Wbjr79]]></dc:creator><pubDate>Wed, 13 Oct 2021 20:12:38 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ap 1.8 Álcool 42 36]]></title><description><![CDATA[Tenho uma saveiro 1.8 ap alcool uso uma turbina 42 36 na injeção original com 0.6 bar de pressão, alguém tem uma ideia de quanto de roda vem nessa configuração mais ou menos? De 1 e 2 marcha desprega tudo agora de 3 e 4 parece que é um carro original de novo
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36077/ap-1-8-álcool-42-36</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36077/ap-1-8-álcool-42-36</guid><dc:creator><![CDATA[Gabriel Souza]]></dc:creator><pubDate>Wed, 29 Sep 2021 05:40:14 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Boa noite estou com um probleminha tenho um Santana 89 com injeção programável pandoo fuel inject e faz 2 semana que não consigo ajustar pois ele liga normal e quando acelero ele morre . Veículo combustível etanol]]></title><description><![CDATA[o mapa esta por map ou tps, a lenta esta bem regulada? essa acelerada q fala é rapida ou nao chega a ativar como rapida? a sonda mostra o q nesse momento de acelerada?
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36076/boa-noite-estou-com-um-probleminha-tenho-um-santana-89-com-injeção-programável-pandoo-fuel-inject-e-faz-2-semana-que-não-consigo-ajustar-pois-ele-liga-normal-e-quando-acelero-ele-morre-veículo-combustível-etanol</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36076/boa-noite-estou-com-um-probleminha-tenho-um-santana-89-com-injeção-programável-pandoo-fuel-inject-e-faz-2-semana-que-não-consigo-ajustar-pois-ele-liga-normal-e-quando-acelero-ele-morre-veículo-combustível-etanol</guid><dc:creator><![CDATA[SemControle]]></dc:creator><pubDate>Thu, 16 Sep 2021 02:23:48 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ajuda na escolha de motor para um projeto]]></title><description><![CDATA[Fala galera! Tudo certo?
Estou precisando de uma ajuda com um projeto aqui, um jetboat, preciso de um motor com + - 200cv com pegada em alta e com bastante giro, não pretendo forjar, pensei em um AP ou Sevel 1.6 com kit turbo. Qual motor e preparação me recomendam?
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36075/ajuda-na-escolha-de-motor-para-um-projeto</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36075/ajuda-na-escolha-de-motor-para-um-projeto</guid><dc:creator><![CDATA[cristhianW.]]></dc:creator><pubDate>Sun, 12 Sep 2021 01:19:49 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[injeção de ford para ap 1.8]]></title><description><![CDATA[Putz, acredito que até seja possivel com muuuuuuuuuuita adaptação, vale a pena vender as peças e comprar uma Mi se for andar original ou uma Fueltech da vida se for preparar o motor!
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36074/injeção-de-ford-para-ap-1-8</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36074/injeção-de-ford-para-ap-1-8</guid><dc:creator><![CDATA[Gustavo Novaes]]></dc:creator><pubDate>Wed, 01 Sep 2021 11:33:34 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Como deixar AP monoponto mais potente]]></title><description><![CDATA[Seria bom conferir para saber qual modelo do cabeçote, pois é difícil saber se não trocaram o cabeçote durante a vida do motor.
Comando 049.109.101G para tucho hidráulico ou 027.109.101.7 ( acho que é isso mesmo ) caso seja hidráulico.
Vc não disse se esse motor é a gasolina, mas pelos 89cv deve ser, com essa preparação vai ficar algo similar ao GTS a gasolina (97cv). Daria para converter a álcool mas não esperaria ganho relevante sem um belo aumento de taxa de compressão.
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36073/como-deixar-ap-monoponto-mais-potente</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36073/como-deixar-ap-monoponto-mais-potente</guid><dc:creator><![CDATA[Fabio Lima]]></dc:creator><pubDate>Fri, 14 May 2021 17:27:28 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Turbo Tempra 16V]]></title><description><![CDATA[Gostaria de saber como faço pra regular a pressão da turbina original do Tempra stile ja que na Wastegate não ten rosca com porca para regular a pressão !!
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36071/turbo-tempra-16v</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36071/turbo-tempra-16v</guid><dc:creator><![CDATA[Claudinei De Souza Ribeiro]]></dc:creator><pubDate>Tue, 04 May 2021 01:37:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[PREPAÇÃO GOL G4 AP  1.6 - 2005]]></title><description><![CDATA[Boa Tarde, tenho um GOL G4 AP 1.6, 2005, to querendo deixar ele com o motor mais espertinho, ele já tem:

Coletor 4x1
Filtro Esportivo
Kit de Polias Reguláveis

Estou querendo trocar o comando, qual me indicam? 49g?
OBS: Ele já teve comando 49G, porém o antigo dono tirou antes de vender...
E de escape? oque fazer?
E também quero deixar com uma lenta "braba / diferenciada" kkk
Quero ele mais espertinho, não sou de utilizar muito a final não, mas as vezes gosto de dar uma "aceleradinha" com os amigos hahaha
Desde já agradeço, Obrigado...
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36070/prepação-gol-g4-ap-1-6-2005</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36070/prepação-gol-g4-ap-1-6-2005</guid><dc:creator><![CDATA[Gustavo Moreira]]></dc:creator><pubDate>Fri, 30 Apr 2021 16:30:25 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Eliminar roda fonica original]]></title><description><![CDATA[Eu possuo uma saveiro  1.6 ap total flex. Com injeção original
E ela possui uma roda fonica atrás do volante  da embreagem...
Eu quero desativar a original e colocar uma roda fonica externa nas polias. Alguém já fez?
Qual roda e sensor usaram?
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36069/eliminar-roda-fonica-original</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36069/eliminar-roda-fonica-original</guid><dc:creator><![CDATA[Maicon Autotech]]></dc:creator><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 10:53:10 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Dúvidas sobre comando de válvulas]]></title><description><![CDATA[Galera tenho um gol ap 1.6  1998, com 94 cavalos, injetado, foi colocado um comando esportivo, não tenho muito noção, me falaram ser ser o 026 18, o came dele é maior que o comando original, pelo que sei o comando deixa o carro forte em alta, o meu tem força somente ate 4 mil giros, depois passa, esse comando existe? ele é pra baixa ou alta? o ponto de ignição foi de 9 para 12 graus, isso interfere?
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36068/dúvidas-sobre-comando-de-válvulas</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36068/dúvidas-sobre-comando-de-válvulas</guid><dc:creator><![CDATA[Yuri Leonardo]]></dc:creator><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 00:51:41 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Modificação e preparação]]></title><description><![CDATA[Boa tarde galera, sou novo aqui no grupo e gostaria de uma ajuda pra trocar a tbi do meu gol G5 1.6, ele já possui coletor dimensionado e escape direto, estou procurando outras modificações pra mantê-lo aspirado, podem me ajudar?
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36065/modificação-e-preparação</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36065/modificação-e-preparação</guid><dc:creator><![CDATA[bola de neve]]></dc:creator><pubDate>Sat, 09 Mar 2019 15:42:44 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[3 step com defeito]]></title><description><![CDATA[Instalei 3 step no meu carro ele funciona normal, mas as vezes ele some os gráficos da tela , ela só fica acessa ,mas n aparece nada . Alguém poderia me ajudar . .
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36064/3-step-com-defeito</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36064/3-step-com-defeito</guid><dc:creator><![CDATA[alisson]]></dc:creator><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 20:36:44 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Turbina na BMW 325 automática]]></title><description><![CDATA[Tenho uma BMW 325 ano 94 automática, estou pensando em turbinar ela mas não sei se fica bom, se o carro vai ter uma árrancada legal como nos câmbios manuais  ou vai ficar xoxa , e se o câmbio automático aguenta.
Alguém aqui sabe me ajudar ?
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36060/turbina-na-bmw-325-automática</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36060/turbina-na-bmw-325-automática</guid><dc:creator><![CDATA[Ney]]></dc:creator><pubDate>Thu, 07 Feb 2019 12:59:18 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Turbo c4 1.6]]></title><description><![CDATA[Estou querendo colocar uma turbina 42.36 no motor tu5jp4 do meu c4 1.6 16v, usarei o kit do Peugeot 206 e escolhi a turbina pequena porque tenho interesse nas rotações mais baixas e no máximo 170cv (tenho 113cv originais) o que estimado ganha com 0.6 bar, minhas duvidas:
Precisa mexer ou trocar a injeção original?
Eh possível realizar acertos em casa ou devo montar e levar a algum lugar para acertar?
O motor aguenta 0.6 bar sem riscos de quebra?
Eh necessário investir no sistema de frenagem com 0.6 bar?
Desde já agradeço
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36059/turbo-c4-1-6</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36059/turbo-c4-1-6</guid><dc:creator><![CDATA[pedroeduardo9d]]></dc:creator><pubDate>Fri, 01 Feb 2019 00:04:38 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Novo Palio E-Tork 1.8 16v]]></title><description><![CDATA[Fala ppessoal, beleza?
Eu tenho um Novo Palio 1.0, estava querendo trocar pelo modelo Essence 1.6, mas me veio na cabeça procurar um Essence com motor baleadão e trocar o motor pelo 1.8 16v. A dúvida é: os motores são iguais em dimensões, no sistema de ar condicionado, direção hidraulica, alternador, refrigeração, cambio, escapamento, etc?
Com 117cv já é um carro divertido, imagina entao com o 1.8 de 139cv? Palio RS? kkk
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36058/novo-palio-e-tork-1-8-16v</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36058/novo-palio-e-tork-1-8-16v</guid><dc:creator><![CDATA[Fabio Lima]]></dc:creator><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 15:43:02 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Qual vazão dos bicos para Ford Ka turbo 0.5?]]></title><description><![CDATA[Se for usar HPI acho que está correto, pois se vc multiplicar a vazão original dos seus bicos por 1,4 ( 40% a mais de vazão para a conversão a alcool ) e novamente por 1,5 (50% a mais de vazão para compensar o turbo ) vai cair bem próximo da vazão desses bicos Bosh.
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36056/qual-vazão-dos-bicos-para-ford-ka-turbo-0-5</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36056/qual-vazão-dos-bicos-para-ford-ka-turbo-0-5</guid><dc:creator><![CDATA[Fabio Lima]]></dc:creator><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 00:48:00 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Preparação aspirada leve ford ka 1.6 dúvida]]></title><description><![CDATA[Boa tarde a todos. Sou novo no forum. Bom, tenho um ford ka 1.6 09 de 109 ou 110 cv originais. Tenho mexido ao longo do tempo várias coisas baratas: filtro esportivo inflow; regulador de pressão combustivel 3.7 bar (pouco mais do que o original), velas de iridium, tirei a folga do cabo do acelerador permitindo maior abertura da tbi do que de fábrica, militec-1, tirei a captacao do ar original na caixa do filtro de ar trocando por um cano de pvc com intake um pouco mais generoso pegando ram-air da fresta do capô; tirei o abafador intermediario e pus um cano mais grosso la. Bom coloquei tambem um gold tape no coletor de admissao para impedir o ar de aquecer muito, abaixando a temperatura de admissao iat.
Com essas modificacoes, fui no dinamometro da hard garage e, medindo o torque e calculando a potencia nas rodas, calculei o torque e potencia no motor. O torque na roda foi de 13.16kgf.m e no motor 16.6 kgf.m (original do motor é 15.8 kgf.m). a potencia na roda totalizou 88.53wHP - 89.8 cv na roda (ja convertido de hp para cv) e quase 112 cv no motor a 5680 rpm (originais 109-110). Obs fui no dinamometro c temperatura ambiente de 33°.
caso alguém queira saber como calculei os valores no motor... está escrito na minha avaliação do google maps da hard garage na rua carneiro da cunha em sao paulo, sp.
pergunta
vcs sabem me dizer porque melhorando o intake e o exaust dessa maneira, com todas essas modificacoes, só ganhei torque em baixa e média e não potência em alta? Daqui a alguns anos posso investir num comando swr1 260°...o que talvez faca ganhar mais em alta e perder um pouco em baixa...
abraços
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36055/preparação-aspirada-leve-ford-ka-1-6-dúvida</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36055/preparação-aspirada-leve-ford-ka-1-6-dúvida</guid><dc:creator><![CDATA[RobertoFR]]></dc:creator><pubDate>Wed, 19 Dec 2018 15:04:32 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Ap 1.8 álcool carburador com cabeçote e injeção de 2.0 EFI]]></title><description><![CDATA[Se o motor é AP ( o 1.8 ) , na teoria ele manteve os 12,3:1 de taxa com o cabeçote 2.0, considerando que o mesmo nunca tenha levado passe, só muda a válvula de admissão, que é um pouco maior. Os cabeçotes de AP, tanto a alcool como gasolina são os mesmos, que define a taxa é o pistão.
Já turbinei nessa configuração, mas acho meio perigoso. Mesmo com 0.6kg de pressão, se estiver bem afinadinho, não é bom ficar segurando muito tempo em 5° marcha.
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36054/ap-1-8-álcool-carburador-com-cabeçote-e-injeção-de-2-0-efi</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36054/ap-1-8-álcool-carburador-com-cabeçote-e-injeção-de-2-0-efi</guid><dc:creator><![CDATA[Fabio Lima]]></dc:creator><pubDate>Sun, 09 Dec 2018 21:02:19 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Boia do carburador quebrando]]></title><description><![CDATA[Ela quebra pois com o turbo pressurizado, existe a diferença de 2kgf/cm2 entre a pressão externa e interna dela. Na verdade ela implode. Vc tem valvula de prioridade? Porque se não tiver ou ela estiver demorando para abrir, no momento que vc para de acelerar, ocorre um surto de pressão com o fechamento da borboleta e isso pode ajudar a implodir a boia. Tenta usar boia original da Brosol.
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36052/boia-do-carburador-quebrando</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36052/boia-do-carburador-quebrando</guid><dc:creator><![CDATA[Fabio Lima]]></dc:creator><pubDate>Mon, 26 Nov 2018 19:04:08 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Corsa turbo]]></title><description><![CDATA[Beleza amigo , precisa trocar os pistões e por uma junta de aço mas alta .
Com relação a injeção não sei ao certo quanto a original conseguria segurar , o meu quanto montei cheguei andar com a injeção original e bicos  originais com 0.5 0.6 de pressão porém foi antes de trocar os pistões
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36051/corsa-turbo</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36051/corsa-turbo</guid><dc:creator><![CDATA[anderson santos]]></dc:creator><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 22:12:39 GMT</pubDate></item><item><title><![CDATA[Preparação Fusca 1.500 &#x2F; 1985.]]></title><description><![CDATA[Galerinha, o fusca ta todo original, eu preciso de uma grande ajuda de vocês, preciso que me indiquem algo para começar a mecher nele, tipo, um ponta pé inicial! não quero nada agressivo, mas quero poder colar no lado dos 2.0 kkkk, vlw abraço e muito obrigado, agradeço a ajuda!
]]></description><link>http://preparados.com.br/topic/36050/preparação-fusca-1-500-1985</link><guid isPermaLink="true">http://preparados.com.br/topic/36050/preparação-fusca-1-500-1985</guid><dc:creator><![CDATA[kelvin Chiudini]]></dc:creator><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 18:57:32 GMT</pubDate></item></channel></rss>