não entendi esse teu discurso.
os híbridos atuais funcionam assim. o motor elétrico empurra até uma certa velocidade, usando o motor a combustão apenas como gerador. o motor a combustão só empurra de verdade acima de certa velocidade.
e quando vc está usando freio motor, a bateria é sim recarregada.
não tem nada de lixo ai. é um sistema complexo, de difícil integração mas que vem funcionando muito bem. aliás, chamar de lixo me parece bem presunçoso…
andei num toyota prius e o funcionamento do motor elétrico e a combustão são divinos. há um display no centro do painel que informa em tempo real em qual condição o sistema está operando, se rodando apenas no elétrico, se o motor a combustão ta ligado como gerador ou se ligado como propulsor tb.
não , não funciona assim .
de fato é bem elaborado , muito bem elaborado , excepcionalmente elaborado . tão bem elaborado que é inviável de ser aplicado em grande escala . é um sistema complexo demais , porque tanto a matriz energética quanto a propulsora é híbrida .
realmente funciona bem , e não poderia ser diferente , porque esse é o caminho . eu apenas acho que ainda não é a resposta definitiva para aplicação em grande escala . todo sistema complexo tem na sua própria complexidade uma fraqueza . exige tração elétrica (motores) independentes nas rodas , sistema de inversão , conversão e diferencial , conversor de torque , totalmente digitais fora os componentes comuns ao funcionamento do motor a combustão .
chamar de lixo foi realmente inadequado , como todo entusiasta me excedi nesse comentário . porém se for olhar or esse lado , mesmo os contêineres de lítio sobre rodas não podem ser chamados de lixo . veja o sistema de conversão , inversão e tração do tesla . é uma obra de arte aquilo .
o problema todo é que , como a maioria das obras de arte , o destino dessas engenhocas é o museu .
o que eu estou falando é uma fusão de conceitos e o híbrido atual não funciona assim . a matriz energética híbrida e a tração totalmente elétrica usando trem de força similar ao dos veículos atuais . feito isso o único obstáculo seria melhorar a potência dos motores e os sistemas de conversão . dessa forma , até nas frenagens-motor não precisaríamos ter sistemas de conversão de energia , porque ela se daria simplesmente de forma automática e nem seria tão necessária assim .
a paz .