danielricciardocan14.3
o piloto daniel ricciardo é um dos muitos fãs da pista de suzuka, que recebe no próximo domingo (5) o gp do japão, a 15ª etapa do campeonato mundial de f1.

para o vencedor de três provas no ano (canadá, hungria e bélgica), destaca que o primeiro setor da pista nipônica é um dos mais técnicos de toda a temporada.

'suzuka é todo ótimo, mas para mim o primeiro setor é um prazer especial. você tem as mudanças de direção rápidas nos esses, depois vai forte pela curva dunlop e depois, talvez a melhor parte, as curvas oito e nove: as degner', disse.

'é apertado e não há espaço para erros, porém você tem de forçar o máximo que pode. fazer isso por 53 vezes seguidas é uma maneira muito legal de ganhar a vida. o que talvez vocês não vejam na tv é que o circuito é uma verdade montanha-russa, raramente é plano', comentou.

mattias ekstrom
o sueco mattias ekstrom (audi) venceu a prova deste domingo (28) do dtm na pista de zandvoort, na holanda. o piloto da audi teve a companhia no pódio de marco wittmann e martin tomczyk, ambos da bmw.

ekstrom largou com os pneus mais duros da seleção oferecida pela empresa fabricante de pneus da categoria e ele soube se aproveitar das entradas do safety car no circuito holandês para chegar ao primeiro lugar e por consequência, da vitória.

a prova de augusto farfus acabou prejudicada por um toque dele com daniel juncadella (mercedes, que levou a dupla ao abandono. acidentes com gary paffett, adrien tambay e nico müller levaram ao acionamento do safety car.

confira o resultado final em zandvoort
1 mattias ekstrom - audi, 1h16min35s761
2 marco wittmann “ bmw, 7s414
3 martin tomczyk “ bmw, 11s144
4 edoardo mortara “ audi, 12s234
5 christian vietoris “ mercedes, 12s730
6 maxime martin “ bmw, 14s260
7 pascal wehrlein “ mercedes, 15s128
8 daniel juncadella “ mercedes, 15s729
9 robert wickens “ mercedes, 16s182
10 timo scheider “ audi, 16s792
11 joey hand –     bmw, 20s736
12 vitaly petrov “ mercedes, 21s518
13 timo glock “ bmw, 23s799
14 antonio felix da costa “ bmw, 24s233
15 jamie green “ audi, 25s008
16 mike rockenfeller “ audi, 36s746
17 bruno spengler “ bmw, a 45s591
18 miguel molina “ audi, a 1 volta
19 gary paffett “ mercedes, a 9 voltass
ab nico muller “ audi, abandonou
ab augusto farfus jr “ bmw, abandonou
ab paul di resta “ mercedes, abandonou
ab adrien tambay “ audi, abandonou

helmult marko
o diretor da red bull, helmut marko, disse que a equipe sediada em milton keynes terá um relacionamento mais estreito com a renault em 2015.

as duas companhias são parceiras desde 2007 e de 2010 a 2013, elas tiveram sucesso ao conquistar quatro títulos mundiais consecutivos, mas em 2014 um ano repleto de problemas com o novo regulamento que reimplantou os turbos na fórmula 1.

'estamos agora no processo de fortalecimento da cooperação técnica para competir com a mercedes em 2015. a longo prazo, há discussões sobre como cooperar em um nível mais amplo em um período mais longo', disse o austríaco.

'esta temporada tivemos quatro adaptações de motores diferentes para o chassis, na próxima temporada haverá apenas uma - aquela que a red bull racing está criando com a renault. essa é a solução mais eficiente. a mercedes está usando esse modelo com muito sucesso “ eles só têm uma versão de sua unidade de potência, e o mesmo vale para a ferrari', continuou.

'houve uma reunião técnica onde atualizações para a unidade de potência foram discutidas e devem ser completamente implementadas até julho de 2015. assim, no início das etapas europeias, devemos ter uma unidade de potência realmente competitiva. provamos nesta temporada que, mesmo com um déficit de potência impressionante, podemos competir com sucesso, e não deve ser tão ruim assim no próximo ano, mesmo nas primeiras corridas fora da europa', concluiu.

piquet
nelsinho piquet foi o quarto colocado no evento deste sábado (27) do global rallycross championship, em seattle (eua). com o resultado ele subiu aos 304 pontos e ainda briga pelo título desta temporada, onde ocupa a terceira colocação.

“depois das dificuldades que tivemos na rodada dupla em los angeles, saio satisfeito de seattle. fizemos uma corrida boa e reagimos no campeonato. foi positivo terminar na frente do ken block e do scott speed e agora vamos para las vegas com tudo para brigar pelo título”, avaliou o piloto do ford fiesta st #75.

um pneu furado na classificação fez com que o brasileiro, que defendeu a renault na f1 e foi o primeiro a vencer corridas na nascar ficasse com a sétima melhor marca.

“felizmente o acerto estava bom e consegui me adaptar bem à pista, que era quase toda de terra. na final, tentei atacar o brian deegan pelo terceiro lugar, mas ele não compete o campeonato e foi muito agressivo me fechando nas duas tentativas que fiz para ultrapassar”, relatou piquet.

o piloto acrescentou que um dos maiores desafios que enfrentou na finalíssima foi a visibilidade reduzida. havia muita poeira no traçado montado na dirt fish rally school, além do sol poente cegando os pilotos em alguns trechos. “e meu vidro acabou bastante trincado pelas pedras que o carro do deegan levantou quando estava atrás dele.”

“agora vamos com tudo em las vegas. no ano passado com um carro muito fraco consegui conquistar um lugar na final lá. é uma das minhas cidades favoritas nos estados unidos, onde inclusive ganhei uma corrida de nascar com ultrapassagem na volta final.”

a prova decisiva do grc acontece no dia 6 de novembro. antes disso, nelsinho tem dois compromissos com o bmw team brasil no blancpain sprint series, com provas na bélgica e azerbaijão.

grc supercars – seattle:
1. sverre isachsen
2. joni wiman
3. brian deegan
4. nelson piquet jr
5. rhys millen
6. scott speed
7. patrik sandell
8. david higgins
9. ken block
10. tanner foust

grc supercars – classificação após nove etapas (top10):
1. joni wiman 332
2. ken block 320
3. nelson piquet jr 304
4. scott speed 303
5. sverre isachsen 247
6. patrik sandell 239
7. steve arpin 208
8. rhys millen 196
9. tanner foust 178
10. bucky lasek 173

lorenzo
a corrida de aragón neste domingo (28) na motogp teve festa espanhola, mas não dos pilotos da honda marc márquez e daniel pedrosa e sim do competidor da yamaha, jorge lorenzo. ele teve no pódio as companhias de aleix espargaró e cal crutchlow.

a prova começou com condições climáticas variáveis e a prova chegoua  ser declarada com chuva, quando a bandeira branca com uma cruz vermelha em x apareceu. na largada, andrea ianonne caiu, bem como valentino rossi. os dois foram levados ao centro médico para uma avaliação mais detalhada, mas estão bem.

na pista, a briga da dupla da equipe principal da honda com lorenzo era o ponto alto da prova e quando a chuva apertou, a dupla jogou com os pneus slicks, só que em duas voltas, quedas determinaram a sorte dos competidores. primeiro pedrosa caiu na reta dos boxes e depois márquez. o campeão de 2013 terminou em 13º e pedrosa ficou em 14º.

no final, lorenzo abriu uma folgada dianteira e venceu. atrás dele, espargaró e crutchlow travaram um belo duelo pelo segundo lugar e o piloto da classe aberta levou a melhor.

1 jorge lorenzo - yamaha, 44min20s406
2 aleix espargaro “ yamaha, 10s295
3 cal crutchlow “ ducati, 10s312
4 stefan bradl “ honda, 11s718
5 bradley smith “ yamaha, 29s483
6 pol espargaro “ yamaha, 29s686
7 alvaro bautista “ honda, 29s763
8 hiroshi aoyama “ honda, 37s841
9 nicky hayden “ honda, 42s957
10 scott redding “ honda, 53s937
11 danilo petrucci “ art, 59s824
12 alex de angelis “ yamaha, 1min00s718
13 marc marquez “ honda, 1min15s227
14 dani pedrosa “ honda, 1min24s526
15 yonny hernandez “ ducati, 1min38s255
16 michael laverty “ pbm, 1 volta
17 mike di meglio “ avintia, 1 volta
18 broc parkes “ pbm, 1 volta
19 hector barbera “ ducati, 1 volta

camilo
thiago camilo e rafa matos foram os vencedores do dia nas duas provas realizadas na cidade gaúcha de santa cruz do sul.

no primeiro evento, camilo fez bom uso da pole e dominou um evento que ficou marcado por alguns toques, que comprometeram as provas de sergio jimenez e rubens barrichello. no caso do primeiro, abandono. já o segundo atingiu galid osman num trecho mais lento da pista, quando o piloto da rcm estava lento e causou a saída de pista do carro 28. outro que teve problemas foi o ainda líder da temporada, átila abreu, que saiu de seu pit com a garrafa de combustível acoplada a seu carro. daniel serra e allam khodair completaram o pódio.

na segunda corrida, matos fez valer sua pole e venceu. ele contou com a ajuda de alguns acidentes na parte do fundo do pelotão. mais da metade da prova foi com bandeira amarela. julio campos e max wilson completaram o pódio.

os resultados em santa cruz do sul:

corrida 1:

1 – thiago camilo – ipiranga-rcm – chevrolet – 27 voltas em 41:59.283
2 – daniel serra – red bull racing – chevrolet – a 0.746
3 – allam khodair – full time competições – chevrolet – a 5.523
4 – marcos gomes – schin racing team – peugeot – a 6.639
5 – felipe fraga – vogel motorsport – chevrolet – a 7.257
6 – felipe lapenna – hot car competições – chevrolet – a 9.006
7 – antonio pizzonia – prati-mico’s racing – peugeot – a 9.393
8 – julio campos – prati-mico’s racing – peugeot – a 9.892
9 – max wilson – eurofarma rc – chevrolet – a 11.902
10 – rafa matos – hot car competições – chevrolet – a 14.178
11 – lucas foresti – rc3 bassani – peugeot – a 17.506
12 – alceu feldmann – hanier racing – peugeot – a 21.334
13 – ricardo mauricio – eurofarma rc – chevrolet – a 21.795
14 – gabriel casagrande – c2 team – chevrolet – a 22.453
15 – cacá bueno – red bull racing – chevrolet – a 22.978
16 – diego nunes – c2 team – chevrolet – a 23.301
17 – valdeno brito – shell racing – chevrolet – a 23.461
18 – rafael suzuki – progp – chevrolet – a 26.652
19 – rubens barrichello – full time competições – chevrolet – a 32.155
20 – felipe tozzo – boettger competições – peugeot – a 30.757
21 – bia figueiredo – progp – chevrolet – a 1:19.822
22 – átila abreu – mobil super racing – chevrolet – a 1:27.953
23 – ricardo zonta – rz motorsport – chevrolet – a 1 volta
24 – galid osman – ipiranga-rcm – chevrolet – a 1 volta
25 – popó bueno – shell racing – chevrolet – a 5 voltas
26 – nonô figueiredo – mobil super racing – chevrolet – a 7 voltas
27 – luciano burti – vogel motorsport – chevrolet – a 10 voltas
28 – beto cavaleiro – hanier racing – peugeot – a 12 voltas
29 – fabio fogaça – schin racing team – peugeot – a 17 voltas
30 – sergio jimenez – voxx racing team – peugeot – a 23 voltas
31 – denis navarro – voxx racing team – peugeot – a 24 voltas
32 – tuka rocha – rz motorsport – chevrolet – a 24 voltas

corrida 2:

1 – rafa matos – hot car competições – chevrolet – 13 voltas em 22:44.812
2 – julio campos – prati-mico’s racing – peugeot – a 0.221
3 – max wilson – eurofarma rc – chevrolet – a 0.959
4 – antonio pizzonia – prati-mico’s racing – peugeot – a 1.471
5 – felipe fraga – vogel motorsport – chevrolet – a 3.016
6 – felipe lapenna – hot car competições – chevrolet – a 4.144
7 – marcos gomes – schin racing team – peugeot – a 4.579
8 – daniel serra – red bull racing – chevrolet – a 4.979
9 – thiago camilo – ipiranga-rcm – chevrolet – a 5.742
10 – lucas foresti – rc3 bassani – peugeot – a 6.466
11 – rubens barrichello – full time competições – chevrolet – a 8.196
12 – ricardo mauricio – eurofarma rc – chevrolet – a 9.346
13 – sergio jimenez – voxx racing team – peugeot – a 11.000
14 – cacá bueno – red bull racing – chevrolet – a 11.466
15 – rafael suzuki – progp – chevrolet – a 11.476
16 – ricardo zonta – rz motorsport – chevrolet – a 12.878
17 – átila abreu – mobil super racing – chevrolet – a 13.004
18 – bia figueiredo – progp – chevrolet – a 13.786
19 – nonô figueiredo – mobil super racing – chevrolet – a 13.905
20 – vitor genz – boettger competições – peugeot – a 23.612
21 – beto cavaleiro – hanier racing – peugeot – a 25.256
22 – allam khodair – full time competições – chevrolet – a 1 volta
23 – valdeno brito – shell racing – chevrolet – a 1 volta
24 – gabriel casagrande – c2 team – chevrolet – a 5 voltas
25 – felipe tozzo – boettger competições – peugeot – a 5 voltas
26 – galid osman – ipiranga-rcm – chevrolet – a 5 voltas
27 – popó bueno – shell racing – chevrolet – a 5 voltas
28 – alceu feldmann – hanier racing – peugeot – a 12 voltas
29 – diego nunes – c2 team – chevrolet – a 12 voltas

campeonato:

1 – átila abreu – 145,5
2 – rubens barrichello – 145
3 – thiago camilo – 136,5
4 – cacá bueno – 134
5 – julio campos – 124,5
6 – sergio jimenez – 123
7 – max wilson – 119
8 – antonio pizzonia – 117,5
9 – marcos gomes 116
10 – daniel serra – 115
11 – ricardo mauricio – 112,5
12 – allam khodair – 109
13 – valdeno brito – 102
14 – felipe fraga – 84
15 – galid osman – 82,5
16 – felipe lapenna – 69
17 – ricardo zonta e rafa matos – 67
19 – denis navarro – 60
20 – diego nunes – 55
21 – popó bueno – 49
22 – vitor genz – 39
23 – luciano burti e gabiel casagrande – 44
25 – lucas foresti – 42,5
26 – tuka rocha – 38
27 – alceu feldmann – 30
28 – nonô figueiredo – 22,5
29 – bia figueiredo – 14
30 – rafael suzuki – 12,5
31 – felipe tozzo – 7
32 – fábio fogaça – 6

max

a fia (federação internacional de automobilismo) confirmou, nessa semana, a superlicença para o jovem max verstappen, de somente 16 anos, e assim o piloto holandês está liberado para participar da primeira sessão de treinos livres para o gp do japão – que acontecerá em suzuka na próxima sexta-feira. max pilotará um dos carros da equipe toro rosso – na qual será titular a partir da temporada de 2015.

“naturalmente que andar em um treino livre é um sonho”, falou verstappen. “meu pai (jos) já correu em suzuka várias vezes e me disse que não é uma pista fácil para estrear. mas, eu acredito que será uma experiência valiosa para o próximo ano”, comentou o piloto da f3 europeia.

“já estive duas vezes no simulador da red bull e pilotei o dia todo, de manhã à noite. na preparação para o treinamento livre no japão descobri que há muitas ‘armadilhas’. mas vai muito emocionante estar lá”, encerrou.

no fuso horário brasileiro, o 1º treino livre em suzuka acontecerá na próxima quinta-feira a partir das 22h00. a corrida, válida pela 15ª etapa da temporada, está programada para domingo (5) às 03h00.

rossi

o italiano valentino rossi, titular da yamaha, nove vezes campeão mundial de motovelocidade, passa bem após o acidente que sofreu neste domingo durante a etapa de aragón de motogp. o piloto sofreu uma queda feia e, na sequência, foi levado para um hospital nas proximidades da pista – onde permaneceu em observação.

através das redes sociais, rossi garantiu que “estava bem, apesar da dor de cabeça”. um comunicado oficial da equipe explicou a situação clínica do eneacampeão: “valentino sofreu uma concussão cerebral com possível perda de consciência. mas do ponto de vista neurológico, ele se recuperou muito bem”.

“ele foi levado a um hospital em alcaniz fazer alguma investigação (clínica) mais aprofundada, e esta descartou a possibilidade de algo mais grave. ele ficou sob observação, mas não há razões para preocupação”.

a próxima etapa da motogp 2014 acontecerá no dia 12 de outubro no complexo de velocidade de motegi – no japão.

sergioperez6

o mexicano sergio pèrez, piloto titular da equipe force india, destacou que um bom desempenho no gp do japão, na desafiadora pista de suzuka, depende da confiança no carro. a 15ª etapa do mundial 2014 está programada para o próximo domingo, dia 5, a partir das 03h00 (horário de brasília).

“a confiança no carro é especialmente importante”, falou pèrez. “também é fundamental encontrar o ritmo de volta, sobretudo no primeiro setor. suzuka é um circuito clássico com grandes curvas em todos os setores. um traçado com muita emoção”, prosseguiu o azteca.

“por conta de tantas curvas de alta (velocidade) não é fácil seguir os carros de perto e por isso as ultrapassagens são complicadas.

o primeiro treino livre para a etapa japonesa está marcada, no fuso horário brasileiro,, para a próxima quinta-feira (2) às 22h00. a tomada de tempos oficial, que definirá o grid de largada, será no sábado às 02h00.

gordon

o tetracampeão jeff gordon venceu, neste domingo (28), a etapa no oval de dover. o piloto da hendrick motorsports dominou a fase final da corrida, depois de ultrapassar brad keselowski, da penske. jimmie johnson (hendrick) cruzou a linha de chegada na terceira colocação.

assim, os pilotos qualificados para seguir no chase, a fase final da nascar, por vitórias, são brad keselowski, joey logano e jeff gordon. por pontos prosseguem mais nove pilotos: kevin harvick, jimmie johnson, kyle busch, dale earnhardt j, matt kenseth, carl edwards, ryan newman, denny hamlin e kasey kahne.

com o resultado em dover, gordon chegou a 92 vitórias na carreira somente na divisão principal da nascar. o piloto estreou na categoria em 1992 e já disputou 754 provas.

resultado:

1. jeff gordon – hendrick, 400 voltas
2. brad keselowski – penske, a 4s353
3. jimmie johnson – hendrick, a 5s827
4. joey logano – penske, a 11s095
5. matt kenseth – joe gibbs, a 11s717
6. kyle larson – ganassi, a 14s830
7. martin truex jr – furniture row, a 16s152
8. ryan newman – rcr, a 18s269
9. clint bowyer – mwr, a 18s758
10. kyle busch – joe gibbs, a 18s891

*os dez primeiros

abreu

a nona etapa da temporada em santa cruz do sul deixou a briga pelo título 2014 da stock car mais acirrada que nunca. depois de amargar seu primeiro final de semana do ano sem pontuar, átila abreu sustenta a liderança do campeonato por 0,5 ponto de vantagem sobre rubens barrichello.

“era um final de semana que tinha tudo para ser nosso, mas tivemos erros que nos impediram de ampliar a vantagem na liderança. menos mal que os concorrentes diretos também tiveram problemas e conseguimos sair daqui em primeiro. é a posição que todos querem e agora vamos focar no trabalho para ir com tudo na reta final da temporada”.

“agora não é mais só contra o rubinho e o cacá: o thiago chegou na briga e vamos ter um final de ano emocionante”, afirmou átila.

classificação do campeonato:

1. atila abreu – 145,5 pontos
2. rubens barrichello – 145
3. thiago camilo – 136,5
4. cacá bueno – 134
5. julio campos – 124,5
6. sergio jimenez – 123
7. max wilson – 119
8. antonio pizzonia – 117,5
9. marcos gomes – 116
10. daniel serra – 115

*os dez primeiros

barrichello

as duas provas da stock car em santa cruz do sul foram positivas para rubens barrichello, embora o desempenho na pista não tenha sido dos melhores. na primeira corrida, rubens largou em décimo primeiro, fez um início cauteloso e foi crescendo ao decorrer dos 40 minutos. após a parada obrigatória nos boxes, rubens voltou na décima posição, que o colocaria na pole-position na prova 2. no entanto, em uma disputa com ricardinho maurício e osman galid, rubens acabou tocando em galid e recebeu um punição de 20s, caindo para 19ª colocação.

partindo do final do grid, rubens fez uma prova 2 agressiva, ganhando várias posições na largada e conseguindo somar pontos importantes para a classificação geral. rubens cruzou a linha de chegada na 11ª posição. com a conclusão da etapa no rio grande do sul, rubens ficou apenas meio ponto (0,5) em relação ao líder átila abreu.

“acho que tudo na vida nós temos que olhar pelo lado positivo, e nessa etapa foi o fato de termos chegado bem próximo do líder do campeonato. lógico que dá aquele gostinho amargo porque a corrida poderia ter sido muito melhor e foi uma pena aquele toque com o galid, que não foi intencional”.

“de qualquer forma, foi justa a minha punição porque tirei ele da prova. mas saio de santa cruz com a esperança de assumirmos a liderança do campeonato”, falou barrichello. a próxima etapa da temporada será no dia 2 de novembro em tarumã – também no rio grande do sul.

alonso
a ferrari segue em briga acirrada com a williams pela terceira posição no mundial de construtores e para o espanhol fernando alonso, o time de maranello vai superar sua rival de grove, na inglaterra.

em monza, a equipe de frank williams passou a escuderia italiana e nem mesmo a boa prova do espanhol em cingapura permitiu a ferrari retomar a colocação.

'somos a ferrari, somos muito mais do que uma equipe normal. então apenas temos que continuar trabalhando duro e, qualquer que seja a performance do carro, vamos lutar até a última volta da última corrida porque há muitos pontos na mesa. tem abu dhabi, com a pontuação dobrada, e tem muitas oportunidades para reduzirmos essa diferença. estou confiante que, no final do campeonato, vamos bater a williams', disse.

'passamos de spa e monza, que foram pistas difíceis para nós, sabíamos disso. a williams conseguiu maximizar aqueles pontos e fez um bom trabalho', contou.

malaysian gp saturday 29/03/14
três equipes do atual grid da fórmula 1 correm risco de não estar presentes no ano de 2015 e uma razão as une nesse momento de dúvida: problemas financeiros.

caterham, marussia e sauber são as escuderias que convivem com a falta de dinheiro ao longo de 2014 e a dificuldade de encontrar parceiros tem levado os especialistas a questionar a eventual continuidade destes times.

a caterham tenta desmentir rumores de sua saída da f1 alegando que já testa o modelo do próximo ano no túnel de vento que pertencia a toyota, na cidade alemã de colônia.

'atualmente, estamos testando nosso carro de 2015 em colônia, no túnel de vento da toyota. obviamente, não podemos testar o carro em colônia só por causa de nossa atitude extremamente agradável! e se estamos fazendo isso (pagando a toyota), significa que estamos totalmente comprometidos a estar aqui no próximo ano', disse o chefe da equipe, manfredi raveto ao site oficial da f1.

a marussia também já foi colocada como um time que pode estar fora da f1 no próximo ano, embora tenha conseguido somar dois pontos no gp de mônaco. segundo seu diretor, graeme lowdon, o time estará presente em 2015.

'você não quer passar a impressão errada dizendo ˜sim, estamos bem , porque é sempre um desafio operar negócios neste ambiente. mas temos uma obrigação de operar corretamente, e se você não acha que pode fazer isso, tem de parar. se não acreditássemos que poderíamos estar aqui, não estaríamos', declarou.

a sauber tenta vender confiança ao mundo, mas o empresário russo oleg sirotkin prevê problemas ao time comandado por monisha kaltenborn.

'na minha opinião, a chance é de 50 por cento. tem ocorrido muitos problemas, e um deles é a situação instável das equipes. não há nem mesmo a certeza de que elas estarão aqui no começo da próxima temporada. por exemplo, estamos trabalhando junto com a sauber, mas eles parecem estar enfrentando problemas', comentou.

nico
nico rosberg ainda está lamentando o abandono que teve no gp de cingapura, quando uma 'substancia misteriosa' acabou contaminando a central eletrônica de seu carro, que o impediu de acionar sistemas simples como troca de marcha.

com isso, ele não pontuou e ainda viu lewis hamilton virar o jogo e assumir a liderança, com 241 pontos, contra 238 do alemão e despertou a lamentação do germânico.

'cingapura foi provavelmente o momento mais duro para mim neste ano. ter a chance de um grande resultado basicamente tirada de mim antes mesmo da largada foi difícil de engolir e, é claro, perdi muitos pontos no campeonato. não posso duvidar do esforço do time, contudo. tenho fé em meus colegas para melhorar a confiabilidade e sei que eles vão acertar', disse.

'suzuka é definitivamente uma das melhores pistas do mundo. os fãs, também, são inacreditáveis. eles nos apoiam muito, enquanto equipe e individualmente, então todos gostamos muito de ir para lá. estou animado para este final de semana - particularmente com o carro que temos, que deve nos dar uma boa chance de um grande resultado', falou.

kevinmagnussenbel14.1
o dinamarquês kevin magnussen fez sua estreia como piloto de fórmula 1 na mclaren, no mês de março, no gp da austrália e nesta prova foi ao pódio com o segundo lugar. desde então, ele não vem conseguindo alternar boas corridas.

a situação dele com o time de woking parece indefinida e o piloto tenta manter o foco nas corridas finais deste ano para depois pensar no seu 2015.

'eu acho que a mclaren tem um grande futuro pela frente e muitos pontos positivos. realmente quero fazer parte desse futuro. assim é a f1. não estou pensando sobre isso de uma forma negativa, estou feliz por estar aqui', disse.

apesar dos problemas que tem tido no decorrer do ano, ele tem conseguido bater jenson button e garante que está melhor do que quando começou o campeonato.

'você não para de aprender na f1. ela evolui o tempo todo e você está aprendendo, porque as coisas mudam o tempo todo. é por isso que a f1 é o que é', concluiu.

simonpagenaud1a
a penske terá quatro carros competindo na temporada 2015 da fórmula indy. além dos atuais pilotos will power, hélio castroneves e juan pablo montoya, o time terá um novo reforço para o próximo campeonato.

na manhã desta segunda-feira (29), o time liderado por roger penske anunciou em comunicado à imprensa a chegada do francês simon pagenaud ao time. em 2014, ele defendeu a schmidt peterson e teve seu nome cogitado ao longo do ano para atuar na andretti no próximo ano.

“ter uma chance com a penske é quase como um sonho para mim. sempre admirei essa equipe e tudo que roger penske atingiu no automobilismo. estou muito animado para ser parte do time e não posso esperar por 2015″, declarou.

o prazo de duração do acordo não foi divulgado e a chegada do gaulês ao time foi festejada por penske, que voltou a fazer um piloto campeão após oito temporadas.

“simon pagenaud é um piloto muito talentoso e determinado. sabemos como ele tem sido forte e um competidor duro nos últimos anos, e estamos muito felizes em dar as boas-vindas e ele para 2015. com simon a bordo para se juntar a will, helio e juan, sentimos ter quatro pilotos capazes de vencer em qualquer final de semana e quatro caras que vão brigar pelo título”, falou.

lotus
a lotus, que era uma das equipes mais ameaçadas de estar fora do grid da f1 em 2015, parece ter virado o jogo, segundo seu chefe frederico gastaldi.

o time somou oito pontos em 2014, todos obtidos por romain grosjean, que deixam a escuderia em oitavo lugar, mas o que mais anima o dirigente é o fato de ter fechado acordos que garantem a continuidade do time.

'sim, estamos bem nesta área, o que é gratificante. temos vários novos parceiros em 2014 e temos muitos deles também assinados para 2015. acho que isso reflete a confiança que a equipe tem como uma entidade comercial, mesmo que tenha sido uma temporada difícil na pista', disse.

como já foi anunciado, como empresa, estamos com perdas muito reduzidas. o futuro imediato parece muito brilhante e todos estão trabalhando mais duro para nos prepararmos para 2015³, contou.

vettel
sebastian vettel chega à suzuka com um excelente retrospecto em seu período como piloto da red bull. o alemão assumiu a titularidade do time da marca de bebidas energéticas em 2009, e no mesmo ano venceu no traçado nipônico. a situação se repetiu em 2010, 2012 e 2013, e em 2011, ano do seu segundo titulo mundial, um segundo lugar em solo japonês deu a ele a taça.

com esse histórico bastante positivo, ele sonha com uma boa corrida na pista que segundo ele, pode ser comparada com outro local mítico da f1, spa-francorchamps, na bélgica.

'suzuka foi um lugar bem positivo para mim no passado, venci quatro vezes lá e eu também conquistei o campeonato lá em 2011, o que foi uma experiência fantástica. suzuka, como um todo, é um circuito fantástico, provavelmente o único circuito do calendário que você pode comparar com spa', disse.

'é um circuito muito desafiador, especialmente o primeiro setor, onde tem muitas curvas de alta velocidade. eu realmente gosto dele, mas mais para o fim, tem a curva spoon, que é muito técnica e um grande desafio, assim como a 130r', comentou.

williams

a equipe williams tem programada para o próximo fim de semana, quando acontecerá o gp do japão, mais uma atualização aerodinâmica no modelo fw36 de 2014. o bom desempenho do time nessa área, em boa parte das últimas corridas do ano, garante otimismo dentro da escuderia britânica e, também, para o desafio na pista de suzuka – cuja principal característica são as curvas de alta velocidade.

o principal objetivo da williams é continuar na terceira posição no mundial de construtores e à frente da ferrari. atualmente os ingleses tem nove pontos de vantagem sobre os italianos. a etapa japonesa está marcada para domingo, dia 5, a partir das 03h00 (horário de brasília).

de acordo com rob smedley, chefe de performance da williams, a administração dos pneus melhorou muito nas últimas etapas e isso também gera confiança para os pilotos. “realmente estamos em alta com relação a poupar pneus. e acho que essa administração no gp de cingapura nos ajudou muito”, disse o engenheiro.

“e para a corrida no japão estamos bem. também na rússia estaremos em uma boa situação. estamos indo para pistas, agora, que precisam de muita potência e sensibilidade aerodinâmica. por isso estamos otimistas”.