é verdade, tanto que não sei se chegaram a vender esse jipe a civis ou se foi só pro exercito. na época me lembro que lí que tavam tentendo dar um jeitinho venderem mesmo não estando de acordo com a lei.

a camper da envemo foi vendida sim com o maxion s4 diesel e snme o engesa também

4x4 e reduzida. por isso alguns desses pseudos jipinhos, cocosport incluido, não existem diesel.

estranho, mas snme alguns engesa tinham câmbio eaton com a primeira marcha super curta e a alavanca do 4x4 separado sem redução, assim como os clark das envemo

capacidade de carga e tração 4x4

4x4 e reduzida. por isso alguns desses pseudos jipinhos, cocosport incluido, não existem diesel.

fica caro..

e como o streit falou..

por causa disso o governo subsidia o diesel…por isso ele teoricamete só serve para veículos com mais de 2t...e tem outras regrinhas...

fora q deixam o diesel exclusivamente para transporte, podendo manter o preço alto, visto q oq movimenta o brasil em parte e o sistema rodoviario, que por sua vez enxem o bolso desses filhos da puta, com preço nas alturas…

putz, que animal…

alguem saberia a maldita razão do governo não peritir diesel leve aqui no br???

pq o petróleo brasileiro é mto ruim pra fazer diesel. então uma parte do nosso petróleo sempre será importado, fazendo nosso diesel mais caro.

dessa forma, ele é subsidiado pelo governo de forma a servir de combustível para veículos de transporte.

o problema é que tá cheio de jipão e o escambau de madame com diesel, e agente tomando no c* pra pagar gasolina com o imposto lá na extratosfera.

alguem saberia a maldita razão do governo não peritir diesel leve aqui no br???