tem posts meus (copiados daqui) em nem sei mais qtos foruns brasileiros, e alem de não divulgarem a fonte, dizem q são de autoria própria.

mais ai é que esta, se tu for correr atras, tem como provar e quebrar geral, esta no teu forum, com datas e tudo mais as primeiras postagens.

se vc dirigir, vai gostar

deve ter mais 2 ou 3 nacionais… um que gostei é o ka 1.6, mas em menos de 1 ano, o de um amigo( que faz uso parecido com o meu, não anda em estradas esburacadas e mantém a manutenção rigorosa) o painel começou a bater todo, tem partes moles, o capô abre sozinho... etc...

nesse caso, beleza, mas tava lendo o na esses dias e teve um site que proibiu a postagem de suas materias com ameaças de processo caso o post continuasse no ar

tem posts meus (copiados daqui) em nem sei mais qtos foruns brasileiros, e alem de não divulgarem a fonte, dizem q são de autoria própria.

mais um carro novo que eu não vou comprar…

aliás, não sinto a mínima atração por qualquer carro 0km vendido hoje no brasil... um talvez para o civic si... e talvez o punto tjet... mas como nunca dirigi um desses....

se vc dirigir, vai gostar

aliás, não sinto a mínima atração por qualquer carro 0km vendido hoje no brasil... um talvez para o civic si... e talvez o punto tjet... mas como nunca dirigi um desses....

já mandei um email pro fabrício samahá perguntando sobre postar os textos deles e ele respondeu que se postar a fonte não tem problema.

nesse caso, beleza, mas tava lendo o na esses dias e teve um site que proibiu a postagem de suas materias com ameaças de processo caso o post continuasse no ar

notem: tem site que não permite (por direitos autorais) a copia de seu conteudo (mesmo que coloque a fonte), o bcws é um deles, por isso eles bloqueiam a copia do conteudo e pode ate gerar algum tipo de retaliação ou maiores dores de cabeça, caso descubram que tem seus conteudos copiados.

já mandei um email pro fabrício samahá perguntando sobre postar os textos deles e ele respondeu que se postar a fonte não tem problema.

e qto as fotosó ja sabe como fzr? é tão simples q vc acha q não é isso hehehe

fiz do mesmo jeito que com os textos.

consegui.

e qto as fotosó ja sabe como fzr? é tão simples q vc acha q não é isso hehehe

percebi

consegui.

tentei umas coisas que achei mas não deu muito certo.

nada. rlx.

não precisa tanto. isso q fiz não é simplesmente copiar e colar , tem alguns macetes ali

ja nos outros sites sem bloqueio, legal colar aqui o que se tem para mostrar. isso enriquece o conteúdo do forum e torna mais cômoda nossa navegação

concordo.

nada. rlx.

não precisa tanto. isso q fiz não é simplesmente copiar e colar , tem alguns macetes ali

ja nos outros sites sem bloqueio, legal colar aqui o que se tem para mostrar. isso enriquece o conteúdo do forum e torna mais cômoda nossa navegação

ensina aí tia

okok cartao vermelho pra mim.

nada. rlx.

não precisa tanto. isso q fiz não é simplesmente copiar e colar , tem alguns macetes ali

ja nos outros sites sem bloqueio, legal colar aqui o que se tem para mostrar. isso enriquece o conteúdo do forum e torna mais cômoda nossa navegação

motor v8 de 5,0 litros, 32 válvulas e 412 cv revigora mustang gt para 2011 o anúncio de um novo e potente motor v6 de 305 cv para o mustang, em novembro, havia deixando uma pergunta no ar: o que a ford faria com a versão gt v8, que perdera sua ampla vantagem em potência? a resposta aparece este mês no salão de detroit: um novo v8 para a linha 2011 com 412 cv, ganho de 93 cv sobre o anterior de 4,6 litros. a nova unidade de 5,0 litros, que retoma uma cilindrada tradicional para o mustang (era assim anunciado o motor 302 de 4,95 litros, que no brasil equipou landau e maverick), tem bloco e cabeçotes de alumínio, duplo comando e 32 válvulas com variação de seu tempo de abertura.

o torque também cresceu bastante, de 44,9 para 53,9 m.kgf, e a ford anuncia melhora de 9% no consumo em ciclo rodoviário para a versão com caixa automática de seis marchas (na manual, também de seis, o consumo não foi alterado mesmo com o aumento de potência). o gt recebeu ainda assistência elétrica de direção, suspensão recalibrada, melhorias na rigidez estrutural do modelo conversível e um pacote opcional, com rodas de 19 pol e os mesmos freios dianteiros brembo da versão shelby gt 500.

[fonte: bcws](fonte: bcws)

okok cartao vermelho pra mim.

por mim, nao ha problema ir ate outra pagina, se eh pra ler o inicio, que seja la.

e no caso do bcws, nem da pra copiar o texto.

motor v8 de 5,0 litros, 32 válvulas e 412 cv revigora mustang gt para 2011 o anúncio de um novo e potente motor v6 de 305 cv para o mustang, em novembro, havia deixando uma pergunta no ar: o que a ford faria com a versão gt v8, que perdera sua ampla vantagem em potência? a resposta aparece este mês no salão de detroit: um novo v8 para a linha 2011 com 412 cv, ganho de 93 cv sobre o anterior de 4,6 litros. a nova unidade de 5,0 litros, que retoma uma cilindrada tradicional para o mustang (era assim anunciado o motor 302 de 4,95 litros, que no brasil equipou landau e maverick), tem bloco e cabeçotes de alumínio, duplo comando e 32 válvulas com variação de seu tempo de abertura.

o torque também cresceu bastante, de 44,9 para 53,9 m.kgf, e a ford anuncia melhora de 9% no consumo em ciclo rodoviário para a versão com caixa automática de seis marchas (na manual, também de seis, o consumo não foi alterado mesmo com o aumento de potência). o gt recebeu ainda assistência elétrica de direção, suspensão recalibrada, melhorias na rigidez estrutural do modelo conversível e um pacote opcional, com rodas de 19 pol e os mesmos freios dianteiros brembo da versão shelby gt 500.

[fonte: bcws](fonte: bcws)

o torque também cresceu bastante, de 44,9 para 53,9 m.kgf, e a ford anuncia melhora de 9% no consumo em ciclo rodoviário para a versão com caixa automática de seis marchas (na manual, também de seis, o consumo não foi alterado mesmo com o aumento de potência). o gt recebeu ainda assistência elétrica de direção, suspensão recalibrada, melhorias na rigidez estrutural do modelo conversível e um pacote opcional, com rodas de 19 pol e os mesmos freios dianteiros brembo da versão shelby gt 500.

[fonte: bcws](fonte: bcws)

eu só faço isso com os links do bcws justamente por esse motivo. conteúdo do grande prêmio e outros eu sempre coloco o texto completo.

corrigido.