de acordo com a vw, a arquitetura com longo prazo de vida e é flexível o suficiente para sustentar veículos como polo e passat, por exemplo. a própria marca informou que os dois modelos poderiam ser construídos em uma mesma linha de produção, o que reduziria o tempo e custos.

a nova plataforma global será mais leve que as arquiteturas usadas atualmente e vai permitir a instalação uniforme de motores a gasolina e diesel.

por fim, a vw também confirmou um novo motor a gasolina de quatro cilindros. chamado de série ea211, o propulsor entrega 59 cv e 148 cv de potência e tem a tecnologia de desativação de cilindros. já com combustível diesel, a novidade é o ea288, com 89 cv e 187 cv de potência.