o novo gt500 conversível tem o mesmo propulsor da versão cupê, um 5.8 v8 que entrega 650 cv de potência e 81,3 mkgf de torque. a ford limitou eletronicamente a velocidade máxima do conversível para 248 km/h.

“todas as mudanças significativas que fizemos no programa foram fundamentais na concretização de um conversível que poderia realmente brilhar na pista, mas ainda ser dirigido no dia a dia”, afirmou kerry baldori, engenheiro-chefe da svt global performance vehicles.

assim como o cupê, um pacote de desempenho, que acrescenta amortecedores eletronicamente ajustados, e um de pista, com resfriamento de óleo, do diferencial traseiro e da transmissão, também estão disponível.

a versão conversível do shelby gt500 será produzida na planta autoalliance international, em michigan.