o carro teria sofrido profundas modificações nas laterais e nas entradas de ar, uma mudança que afeta as proteções do piloto e que obriga o time a provar para a entidade que cumpre com os requisitos mínimos de segurança. o objetivo desta alteração seria melhorar o fluxo de ar que chega à parte traseira, aumentando a carga aerodinâmica e o downforce.

especula-se que mais duas equipes teriam pedido à fia para passar em um novo exame de impacto. uma delas seria a favorita red bull, que busca melhorar algumas soluções aerodinâmicas, entre elas, um hipotético sistema f-duct, que utiliza a passagem do ar por dentro do carro para melhorar a velocidade em reta.