a chery anunciou nesta terça-feira, 27 de março, que assumiu oficialmente as operações da marca no brasil.

“o brasil sempre foi alvo da chery e à medida que nosso sucesso excedia o planejado, decidimos que seria melhor aproximar ainda mais as ações brasileiras às da nossa sede mundial”, declarou zhou biren, presidente da chery international e vice-presidente da chery automobile.

com a mudança, o conselho administrativo da empresa também foi alterado. kong fan long foi nomeado presidente, com o vice-presidente du weiqiang ao seu lado. wu dejun assume o cargo de vice-presidente e diretor industrial e luis curi foi mantido no posto de ceo, assumindo também as responsabilidades de vice-presidente e diretor comercial da chery brasil.

os chineses aproveitaram a ocasião para comentar sobre a fábrica que está sendo construída em jacareí, interior de são paulo. otimistas, os executivos revelaram que pretendem investir 400 milhões de dólares no local, sendo metade desta quantia aplicada até 2013 e o restante a partir de 2014. a “primeira fase” das construções prevê a construção das áreas de soldagem, pintura e montagem final, sendo que as instalações da estamparia serão concluídas posteriormente.

além da fábrica, a chery também planeja erguer um parque de fornecedores a poucos metros de distância da linha de montagem, o que economizaria tempo e dinheiro. a nova planta deve iniciar suas atividades em dezembro de 2013 com uma capacidade produtiva de 50 mil unidades anuais, dobrando este volume no ano seguinte. a chery espera gerar 1.200 empregos diretos em um primeiro momento, podendo chegar a 4.000 postos de trabalho por volta de 2014.

a marca fez mistério sobre os modelos que serão produzidos por aqui, mas antecipou que está estudando o mercado com a ajuda de uma consultoria especializada. a própria chery admitiu que gostaria de fabricar um produto adaptado à realidade e às necessidades do motorista brasileiro, evitando as constantes adaptações pelas quais passam os veículos importados da china.a planta de jacareí começará a operar produzindo apenas um modelo, mas outros dois carros devem ser fabricados por lá nos anos seguintes.

sobre o novo ipi, os executivos chineses fizeram questão de ressaltar que pretendem cumprir as normas do governo brasileiro para se livrarem da nova alíquota, mas ressaltaram que esperam por uma flexibilização do imposto enquanto as obras em jacareí não terminam.

“vamos atender as exigências do governo brasileiro, incluindo o índice de 65% de nacionalização. nossa fábrica não será simplesmente em ckd (regime em que as empresas importam peças e realizam apenas a montagem do veículo), e sim uma fábrica completa.”, declarou kong fan long.

por ora, a chery brasil tenta se virar como pode enquanto uma nova decisão sobre o ipi não sai. a marca tinha projetado vender 60 mil veículos, mas foi obrigada a rever suas metas após o anúncio da nova taxa. a meta atual é bem menos ambiciosa: a estimativa é comercializar 30 mil unidades até o final do ano.