de acordo com reportagem do jornal valor econômico, sérgio ferreira, chefe das operações da chrysler no brasil, afirmou que os detalhes da produção dependem da política industrial a ser adotada no novo regime automotivo, que será anunciado nos próximos dias. “não conseguiremos ser competitivos se não produzirmos no brasil , afirmou o executivo, que já se reuniu com o chefe de manufatura da fiat para acertar os planos de produção.

uma das alternativas da chrysler seria colocar a uma linha na futura unidade industrial da fiat em goiana, pernambuco. a fábrica terá um investimento de r$ 4 bilhões e fontes do governo regional confirmaram a negociação com o grupo para acomodar as operações da chrysler. produzir em goiana seria mais viável, já que ampliar a capacidade produtiva da unidade da fiat em betim (mg) está fora dos planos da montadora.

o executivo não revelou nem quais modelos poderiam ser feitos no país nem o volume de produção. por enquanto, ferreira, que assumiu o posto há um ano, está preparando a rede de revendas e distribuição. recentemente, a chrysler abriu dois centros de peças de reposição – em louveira e na argentina. o próximo passo é ampliar a rede de concessionárias, que atualmente conta com 33 pontos. o plano é chegar em 120 até 2014.

a produção da chrysler no brasil faz parte da estratégia da fiat em ser a líder mundial em 2018, buscar alternativas à crise na europa e expandir as vendas em mercados emergentes.

a chrysler já tentou produzir veículos no brasil em duas épocas. a primeira foi na década de 60, em parceria com a simca. depois, entre 1998 e 2001, a marca fabricou a picape dakota em campo largo (pr), quando ainda fazia parte do grupo daimler.