“guiar um carro com uma quilometragem e tanto por um ano é uma boa preparação para caso haja uma oportunidade na fórmula 1. mas mesmo se não houver uma chance eu penso que guiar um carro de fórmula 1 me mantém em boas condições para caso haja uma chance na le mans, na indy ou em outro lugar”, acredita o paulista. “meu plano original este ano era correr para a peugeot e continuar o trabalho com a pirelli, que eu gostei de fazer no ano passado. também aprendi algumas habilidades e técnicas que eu não tinha quando corria”.

lucas começa seu segundo ano seguido como piloto da testes da pirelli. no ano passado ele substituiu o alemão nick heidfeld, que havia sido contratado pela renault. segundo ele, para participar novamente de corridas pela categoria seria necessária a captação de patrocínio.

“no ano passado eu tive duas boas ofertas na fórmula 1, mas precisava de patrocinadores. há muitos pilotos na fórmula 1 que têm de trazer dinheiro e são talentosos, mas precisam mostrar esse lado na parte comercial também”, lamentou. “a f-1 é um grande campeonato e gostaria de correr aqui, mas se houvesse uma oportunidade de ir para o wec ou para o dtm, talvez até mesmo a indycar, eu penso que seria bom”.