o brasil poderá exportar us$ 1,45 bilhão em veículos até 18 de março de 2013. depois, o valor sobe para us$ 1,56 bi e, entre 2014 e 2015, será de us$ 1,65 bi. ao final do período, não haverá mais limite para exportação.

segundo informações da folha de são paulo, a secex (secretaria de comércio exterior), vinculada ao ministério do desenvolvimento, indústria e comércio exterior, utilizou como principal critério o histórico de importações das montadoras nos últimos três anos.

dessa forma, 60% do valor da cota será distribuído de forma proporcional, enquanto os 40% restantes serão divididos em mais duas cotas de 20% - a primeira será distribuída em parcelas iguais. os outros 20% ficam de reserva para ser usado conforme solicitação de novos exportadores ou das empresas que encerraram a parcela inicial.

para a secex, essa foi a maneira de garantir as previsões de aumento das exportações e possibilitar a participação das marcas que não exportaram nos últimos anos.

a revisão do acordo também modificou o índice de conteúdo regional dos veículos de ambos os países. no primeiro ano (março de 2012), o percentual é de 30%; no segundo (março de 2013), 35%, e, em março de 2016, o número vai para 40%.

confira como ficam as cotas de exportação do brasil para o méxico, somados os 60% com os primeiros 20% (em dólar):

volkswagen: 384.443.198

ford: 176.045.051

renault: 155.435.708

honda: 141.262.886

gm: 118.809.056

man latin america: 36.828.956

toyota: 30.018.248

iveco: 29.000.000

mercedes-benz: 29.000.000

peugeot-citroën: 19.378.641