fotos: divulgação

como esperado, a gm revelou o novo impala algumas horas antes da abertura do salão de nova york. a 10ª geração do sedã da chevrolet não traz nenhuma peça do modelo da geração anterior.

o visual está bem renovado em relação ao seu antecessor, o que a chevrolet chama de “a próxima evolução no design da empresa”. o interior preza pelo conforto e anulação de ruídos externos, repetindo parte dos projetos utilizados em cruze e malibu.

a novidade é feita sob a versão alongada da plataforma epsilon ii, que sustenta o cadillac xts com suspensão mcpherson na dianteira e multi-link na traseira. a direção elétrica com assistência variável também está presente. o novo sedã mede 5,11 m de comprimento, 1,85 m de largura e 1,49 m de altura. a distância entre-eixos é de 2,87 m.

entre os motores, as opções são um par de quatro cilindros mais um v6, todos com injeção direta de combustível e transmissão automática de seis velocidades. a tração é dianteira.

a primeira opção em quatro cilindros é um 2.5 litros de 195 cv e 25,81 kgfm de torque. o segundo é um 2.4 litros de 182 cv com um sistema elétrico que economiza combustível. completando a linha está o 3.6 litros v6 com 303 cv e 36,53 kgfm de torque. o novo impala chega para 2013 nos eua e segue as versões de acabamento que conhecemos nos gm’s daqui: ls, lt e ltz.