com a decisão de fixar o preço do ford ka em 23.600 reais, o popular desbancou o fiat mille por uma diferença de apenas 50 reais – e se tornou o carro mais barato do brasil.

o ka é equipado com o conhecido motor 1.0 zetec rocam, que entrega 69 cv quando abastecido com gasolina e 73 cv se movido a etanol. a lista de itens de série inclui rodas de aço de 13 polegadas com calotas, faróis com máscara negra, porta-copos, para-choques pintados na cor do carro, conta-giros e desligamento automático dos faróis. seu visual foi renovado em agosto de 2011.

no caso do fiat mille economy, o motor 1.0 fire flex gera 65 cv com gasolina e 66 cv com etanol. o veterano popular sai por 23.650 reais. barras de proteção laterais, banco traseiro rebatível, rodas de 13 polegadas com calotas e econômetro, dispositivo que indica se o motorista está conduzindo de forma a economizar mais ou menos combustível. apesar do projeto defasado, o mille leva vantagem sobre o ka por oferecer a opção da carroceria de quatro portas, ao custo de 25.530 reais.

o terceiro colocado é o effa m100. o primeiro veículo de passeio chinês a desembarcar por aqui segue o exemplo da maioria de seus conterrâneos e aposta na relação custo/benefício para conquistar o consumidor. o compacto é recheado com ar-condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve, vidros elétricos nas quatro portas, para-choques e retrovisores pintados na cor do veículo e abertura interna do tanque de combustível.

o antigo dono do posto de veículo mais barato do brasil era o chery qq, que hoje ocupa o quarto lugar. apesar da falta de tradição, a marca chinesa dá o troco na generosa lista de itens de série. entre os equipamentos, o qq oferece ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, painel digital, rádio cd player com reprodução de arquivos em mp3 e entrada auxiliar, freios com sistema anti-travamento (abs), alarme anti-furto e airbag duplo frontal. seu preço sugerido é de 24.990 reais, praticamente no limite do grupo de carros abaixo de 25 mil reais.