fotos: divulgação

por larissa nogueira

dois táxis elétricos que começarão a circular na próxima segunda (11) em são paulo vão estar disponíveis para o uso da população em um ponto localizado na avenida paulista junto com a rua da consolação. eles, que são de um modelo que não emitem poluentes, têm autonomia de 160 km e vai circulara principio, na cidade de são paulo e foi apresentado na última segunda (5).

no segundo semestre, a prefeitura de são paulo pretende colocar outros oito táxis desse tipo em circulação e a tarifa cobrada será a mesma dos táxis comuns da cidade. o modelo utilizado nos testes foi um nissan leaf, que tem baterias de íon-lítio. nessa primeira fase, elas serão recarregadas em um período de seis a oito horas e seus pontos de recarga ficarão nas empresas táxi samba e alô táxi e até o fim do ano, a eletropaulo, que é parceira nesse projeto, deve implantar carregadores que farão esse ?abastecimento? em até 30 minutos e serão cinco espalhados pelas concessionárias da nissan.

devido à limitação de bateria, os trajetos deverão ser restritos e com limitações do tempo de carga. de acordo com secretário municipal de transportes, marcelo cardinale branco, o táxi entra em operação com 160 km, mas se já estiver rodado, o motorista terá que dizer que não vai dar para rodar mais que 40 km, pois o veículo já gastou parte de sua carga e que ele vai ter sua limitação com conta de não existir a carga rápida.

para o prefeito de sp, gilberto kassab,160 km não são insuficientes, pois eles serão abastecidos á noite durante seis horas, mas em breve, com a sua rota ampliada, poderá ser recarregado em até 30 minutos. o grande problema desses veículos é o seu preço-cerca de r$ 100 mil, e o secretário branco disse que esse tipo de veículo é particularmente caro no brasil, pois é importado e que não dá lucro para o taxista.

o prefeito kassab ressaltou ainda que essa tecnologia vai se baratear na medida em que ela seja ampliada e na medida em que aconteça a pressão da sociedade e o convencimento do governo em relação á diminuição da carga tributária e que é importante a diminuição dos combustíveis poluentes.

porém o seu custo de operação é mais barato tanto no abastecimento quanto em sua manutenção. de acordo com a eletropaulo, cada carga que possibilita o seu uso a 160 km tem um custo de r$ 7,11 e o custo para se rodar o mesmo trajeto, só que com etanol, é estimado em r$ 33,70 e com gasolina, é de r$ 39,25.os taxistas condutores desses modelos foram treinados pela nissan.