foto: marcus lauria / nissan leaf

tomando por base a organização e os resultados da rio + 20,a conferência da onu sobre desenvolvimento sustentável, que acontece no rio de janeiro,até o momento podemos dizer que o futuro do carro elétrico do brasil não é muito promissor. ao que tudo indica, há um enorme caminho para ser percorrido.

os dirigentes brasileiros bem que poderiam ter aproveitado a rio + 20 para mostrar um pouco de boa vontade com os carros elétricos e com a melhoria da qualidade do ar que respiramos nos grandes centros urbanos.

é inegável que há iniciativas interessantes na área de pesquisa, como é o caso do maglev cobra, trem que levita sobre trilhos, movido a energia elétrica e que foi apresentado durante a rio + 20. esse projeto vem se tornando realidade no laboratório de aplicações de supercondutores (lasup), da coppe – universidade federal do rio de janeiro (ufrj).

ressalta-se também o fato dos correios terem exibido na arena socioambiental, um evento paralelo à rio+20 que ocorre no museu de arte moderna, no centro do rio, um novo carro elétrico, elaborado em parceria com a companhia paulista de força e luz, que foi testado e aprovado ao longo de um ano de uso nas ruas de campinas (sp).

houve ainda a apresentaçãodo ônibus híbrido equipado com dois motores, um elétrico e outro movido a biodiesel, durante a rio + 20. o veículo foi produzido pela volvo em curitiba e testado inicialmente pela prefeitura da capital paranaense .

no entanto, cabe ressaltar que na rio + 20 de 1992, o governo fez o transporte das delegações com carros movidos a etanol. bem que agora, poderia ter aproveitado a oportunidade para faze-lo com carros elétricos. uma pena que não tenha acontecido!

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