<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Mercedes revela ml 500]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a href="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/06/2012-mb-ml-500-3.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc"><img src="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/06/2012-mb-ml-500-3.jpg" alt="" title="2012-mb-ml-500 3" class=" img-fluid img-markdown" /></a></p>
<p dir="auto">fotos: divulgação</p>
<p dir="auto">deve chegar ao mercado europeu, a partir do último trimestre deste ano, uma nova versão ml, a 500 4matic blueefficiency. o modelo chega equipado com um motor v8 turbo a gasolina de injeção direta com 4,6 litros de capacidade, com 402 cv de potência e 600 nm de torque máximo.</p>
<p dir="auto"><a href="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/06/2012-mb-ml-500-4.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc"><img src="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/06/2012-mb-ml-500-4.jpg" alt="" title="2012-mb-ml-500 4" class=" img-fluid img-markdown" /></a></p>
<p dir="auto">e bom saber, que os motores v8 para a linha do ml já existe no mercado norte-americano. na europa, o ml 500 passa a ser a segunda opção v8, depois da versão topo de linha gama ml63 amg. segundo a mercedes, com esse novo motor, o ml faz de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos e tem velocidade máxima limitada eletronicamente em 250 km/h. em conjunto está a eficiente caixa automática de sete velocidades 7g-tronic plus e tração integral.</p>
<p dir="auto"><a href="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/06/2012-mb-ml-500.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc"><img src="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/06/2012-mb-ml-500.jpg" alt="" title="2012-mb-ml-500" class=" img-fluid img-markdown" /></a></p>
<p dir="auto">o modelo vem equipado com o sistema eco start-stop de série e promete ser mais eficiente em termos de consumo de combustível (em 16%), e, ainda assim, ganhar em desempenho, pois o novo motor supera a prestação do antecessor, equipado por um v8 5.4 com 388 cavalos. a marca alemã também anunciou que para os modelos 2013 de todos os ml no mercado europeu, que virão equipados de série com o sistema de aviso de colisão (collision prevention assist) com sistema de assistência de frenagem.</p>
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