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o objetivo do ford c-max híbrido é bater o toyota prius v na eficiência do consumo de combustível e se tornar o veículo utilitário híbrido com mais desempenho e tecnologia, a um preço básico 1.300 dólares menor que o do concorrente. atualmente, nos estados unidos, o segmento de híbridos pequenos, no qual se encaixam o c-max e o prius, é responsável por 65% de todas as vendas de veículos dessa categoria no país.

o c-max híbrido é um dos utilitários mais acessíveis da américa com preço base de 25.995 dólares e já esta disponível para encomendas em algumas concessionárias ford, selecionadas. seu consumo de gasolina foi projetado para 20,7 km/l em trânsito urbano e 19,4 km/l na estrada, índice superior aos 19,4 km/l (cidade) e 17,6 km/l (rodovia) oferecidos pelo toyota prius.

o veículo também pode ser dirigido mais de 800 quilômetros com potência máxima de 188 cavalos, bem superior quando comparada com os 134 cv dos toyota prius v e prius. esse diferencial é creditado pela ford ao novo motor 2.0 litros a gasolina atkinson, considerado um dos mais avançados não-turbo, de quatro cilindros, já produzidos pela empresa.

para melhor acomodar a carga, no seu interior, o c-max híbrido tem bancos traseiros com divisão 60/40 que, quando dobrados, oferecem  52,6 metros cúbicos de espaço atrás da primeira linha de assentos e 24,5 metros cúbicos por trás da segunda fila.

o c-max híbrido é produzido na fábrica da ford em wayne, michigan em linha de montagem paralela ao focus, focus elétrico e focus st. o novo veículo é parte da estratégia da ford para dar aos clientes o poder de escolha em relação à eficiência no consumo de combustível, segmento no qual a empresa é líder em todas as tecnologias de motorização. o c-max híbrido é um dos cinco veículos eletrificados que a ford planeja produzir na américa do norte em 2012.

os outros veículos incluem o focus elétrico, cuja produção teve início no final de 2011 e cujo tempo de recarga da bateria de 240 volts é quase a metade do tempo despendido pelo nissan leaf. nessa lista também consta o c-max plug-in energi híbrido, o novo fusion híbrido e o fusion energi híbrido plug-in, cuja produção esta prevista para o final de 2012, com o objetivo de ser o carro mais eficiente no consumo de combustível entre os automóveis de porte médio do mundo.

fonte: ford para todos