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de acordo com o grupo chrysler, a fiat vai fazer o seu maior investimento desde a sua falência em 2009, em conjunto com a zf na fabricação de caixas de oito e nove velocidades, com o objetivo de melhorar a performance e eficiência no consumo de toda a sua gama de veículos. a confirmação da notícia foi feita por mircea gradu, vice-presidente para o desenvolvimento de motores e caixas marchas da marca norte-americana, em declarações ao site automotive news. o objetivo também é atingir os níveis de consumo e emissões estipuladas pelo governo americano, a chrysler.

o primeiro objetivo ainda é complicado de atingir, apesar da ajuda da fiat em modelos de menor porte. como tal, os responsáveis da fiat e da chrysler estão convencidos que as caixas de oito e nove velocidades podem ajudar os veículos do grupo a tornar mais eficientes os tradicionais blocos a gasolina, em vez de apostar no desenvolvimento de carros híbridos, plug-in ou elétricos. mesmo assim, apesar de exigir um investimento de 244 milhões de euros, já a partir do final deste ano, esta parceria com a zf exige um esforço financeiro menos considerável.

a primeira aposta é uma zf 8-hp, feita sob licença em indiana, nos eua. esta novidade permitiu aos modelos 300c e charger uma redução de até 15% no consumo de combustível. essa caixa é a mesma utilizada nos bmw série 1 e 3 e, futuramente, na vw amarok. é ainda provável que tanto o viper quanto o challenger usem essa opção, assim como o lancia thema. para os modelos de tração dianteira, a arma da chrysler é uma caixa de nove velocidades, também feita pela zf, feita de acordo com motores de configuração transversal. essa caixa deve equipar o dart e possivelmente até mesmo os derivados do fiat 500, assim como o próximo modelo da jeep.