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por larissa nogueira

a audi divulgou a chegada do tt rs ao mercado brasileiro nas versões coupé e roadster. eles vão custar entre r$ 399 mil e r$ 419 mil, respectivamente. o modelo vem equipado com um motor 2.5 litros turbocharged tfsi com injeção direta de combustível, tração integral e câmbio automatizado de 7 velocidades e de dupla embreagem. o seu motor rende 340 cv e um torque de 45,88 kgfm disponível a partir dos 1.600 rpm.

segundo as informações da montadora, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos na versão coupé e em 4,4 s na roadster. a velocidade máxima atingida por ele (limitada eletronicamente) é de 250 km/h. a audi diz que o modelo percorre 11,75 km/litro de combustível na média combinada entre cidade e estrada.

a versão coupé pesa 1.474 kg e a roadster, 1.535 kg. o tt rs possui uma relação peso-potência de 4,5 kg por segundo. a marca destaca que esse valor foi obtido graças ao sistema de construção ultra-leve audi space frame (asf),com carroceria feita em alumínio e chapa de aço.

o modelo coupé possui aerofólio traseiro fixo e maior e espelhos retrovisores eletricamente ajustáveis em capa de alumínio. a versão roadster vem com capota elétrica e defletor de vento e a sua capota, desenvolvida com uma mistura de aço e alumínio para ficar mais leve, é acionada por botão, abre em 12 segundos e fecha em 14, contribuindo para o isolamento acústico.

os equipamentos de série são as rodas de 19 polegadas e pneus 255/35. a suspensão esportiva rebaixa a sua carroceria em 10 milímetros e o audi magnetic ride modifica os amortecedores de acordo com a situação de condução e a preferência do motorista.

além desses equipamentos, se destacam também os airbags frontais e laterais dianteiros, cinto de segurança com sensor de afivelamento no banco do motorista, controle eletrônico de estabilidade (esp), faróis bixenônio com ajuste automático de altura e limpadores e sensores de luz e chuva com um assistente para luz alta.

os bancos dianteiros são esportivos, de couro e com ajustes elétricos e o volante, também em couro, conta com borboletas (paddle shifts) para a troca de marchas manual. os vidros laterais e traseiro possuem isolamento térmico. a sua cabine possui um ar-condicionado automático, computador de bordo com marcador de temperatura e controle de cruzeiro e um sistema multimídia.