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michael lock, responsável pelas operações da lamborghini nos eua, revelou os primeiros detalhes sobre o sucessor do gallardo. as informações são da car & driver, onde lock confirmou a pretensão de simplificar configurações do superesportivo, com o objetivo de aumentar a rentabilidade da gama assim como de criar menos confusão entre modelos. a próxima geração do gallardo manterá o formato coupé e cabrio, assim como as opções de tração traseira ou integral.

a boa notícia, como confirmada acima, é que o line-up com nomenclatura diferenciada, como atualmente acontece, por exemplo, com modelos como o lp570-4 spyder performante, que, basicamente, é uma versão mais leve do roadster de tração integral ficarão mais simples de distinguir.

a publicação que informou as novidades afirma que a opção cabrio de tração integral poderá deixar de ser fabricada. além disso, todos os modelos construídos a partir de materiais mais leves poderão ficar restrito à designação coupé. lock não entrou em detalhes quanto aos motores do futuro modelo, porém, confirmou que a gama virá com uma exclusiva transmissão automática de dupla embreagem, confirmando a intenção demonstrada pelo ceo da marca stephan winkelmann há cerca de um ano de abandonar definitivamente a pouco procurada opção de caixa manual.