fotos: marcus lauria

a s10 cabine simples avaliada por uma semana traz aquela velha ideia de que as picapes foram feitas para o trabalho pesado e não para o lazer, como tem sido mais visto por todos os cantos. ao invés de usá-las só para passear, viajar e usar como um carro normal no dia a dia, a versão lt com cabine simples oferece o conforto suficiente para duas pessoas e a potencia necessária para empurrar muita carga e enfrentar o trabalho pesado sem dificuldade.

para os consumidores que querem uma picape valente e robusta a chevrolet oferece a s10 cabine simples em três versões: básica, ls e lt. a versão avaliada foi a mais completa, lt, chega com itens de conforto como ar-condicionado, direção hidráulica e bloqueio do diferencial, além de alarme, faróis de neblina, trio elétrico, volante com regulagem de altura, rodas de alumínio e abs com ebd.

por fora, vista de frente, o visual é o mesmo da cabine dupla, estão lá, em destaque, a grade bipartida e os faróis grandes, características atuais da marca da gravatinha dourada. para a versão lt, a mais recheada, itens como faróis de neblina, rodas de alumínio com desenho exclusivo, retrovisores na cor da carroceria deixam o visual mais requintado. mas em uma visão geral, a picape não nega para que foi feita, abusar do trabalho pesado das cidades e do campo.

na parte interna, a s10 lt tem o mesmo painel de instrumentos da ltz, com desenho inspirado no musclecar camaro, além da nova iluminação ice blue, utilizada em quase toda a linha chevrolet. o volante revestido em couro destoa um pouco do resto do acabamento interno, que tem em sua maior parte plásticos rígidos. mas de um modo geral agrada ao olhar e ao toque.