fotos: marcus lauria

a audi revelou essa semana à linha completa dos modelos a5, nas versões sportback, coupé e cabriolet. passando por algumas modificações estéticas recentes, o modelo a5 sportback chega ao mercado brasileiro em duas versões de motorização e acabamento: a ambiente, com motor 2.0 tfsi de 180 cv e a ambition, equipada com propulsor 2.0 tfsi de 211 cv e agora com transmissão s tronic de sete velocidades. e a esportiva s5, nas mesmas versões.

por fora o modelo recebeu novos faróis em formato de cunha, com as luzes diurnas em led nos faróis bi-xenônio formando uma faixa estreita. os mesmo ainda oferecem um sistema com ajuste automático de altura e um par de faróis de neblina. as lanternas traseiras com leds foram modificadas, seguindo as linhas da carroceria. são 15 opções de cores disponíveis. o acabamento externo inclui ainda soleiras de portas em alumínio, retrovisores com ajustes elétricos e na cor do veículo e frisos decorativos brilhantes. as rodas de liga leve são de 17 polegadas na versão ambiente (com pneus 225/50) e de 18 polegadas na ambition (com pneus 245/40).

por dentro, o luxo e o acabamento de primeira deixa o ambiente bem agradável. novos materiais e cores também fazem o interior do audi a5, além de bancos esportivos de couro, com ajustes elétricos, estão disponíveis para o condutor e passageiro da frente. fazem parte do pacote de série alavanca de câmbio em couro, ar-condicionado automático, computador de bordo com marcador de temperatura, controle de cruzeiro, teto solar, vidros com isolante térmico e volante esportivo multifuncional, em couro, com shift paddles. a versão ambiente tem acabamento interno ?platinum? e a versão ambition, em alumínio escovado. o porta-malas oferece espaço para 480 litros, que sobe para 1.283 com os bancos rebaixados.

o novo audi a5 sportback ambiente vem equipado com motor 2.0 tfsi, de quatro cilindros e 1.984 cilindradas, que gera 180 cv de potência máxima, entre 4000 e 6000 rpm. o torque máximo é de 320 nm, disponível entre 1.500 e 3.900 rpm. com a nova configuração acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e atinge velocidade máxima de 222 km/h. enquanto que a ambition, o propulsor 2.0 tfsi gera 211 cv de potência, entre 4300 e 6000 rpm, e o torque máximo de 350 nm está disponível entre 1500 e 4200 rpm. a velocidade máxima passa a ser de 241 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h de 6,6 segundos. entre os destaques de tecnologia está o sistema avs (audi valve system) que varia a abertura e fechamento das válvulas do motor, alterando o desempenho em baixas e altas rotações.

os novos audi a5 sportback também utilizam o sistema kers de recuperação de energia cinética aumentando com isso a eficiência no consumo de combustível. em conjunto com os motores, a marca oferece o multitronic de variação contínua e 8 velocidades para o motor de 180 cv e o s tronic de 7 velocidades para a versão com 211 cv. o sistema quattro de tração integral permanente está disponível como item de série na versão ambition e apresenta novo diferencial central e a função de vetorização de torque.

para deixar o carro mais estável, a suspensão dianteira five-link e a suspensão traseira trapezoidal-link do audi a5 sportback são feitas, basicamente, em alumínio. o arranjo dos braços traseiros e o ajuste dos amortecedores foram revistos visando a segurança dos ocupantes. o modelo recebeu uma nova direção assistida eletromecânica. a versão ambiente, com tração dianteira, vem com programa de estabilização eletrônica (esp), com diferencial eletrônico que limita o deslizamento do carro. ela pode vir equipada com o opcional mmi (multi mídia interface), com sistema de navegação e comando de voz ativo (o veículo interage com o condutor).

a versão ambition oferece ainda o pacote advanced, com o audi drive select é sistema que possibilita selecionar o modo de condução mais atraente para o motorista, modificando características da direção, motor e módulos de controle do amortecimento; o audi side assist – que alerta o condutor sobre o posicionamento de veículos em pontos cegos e que permite a troca de faixa mais segura; a versão mais atualizada do controle de cruzeiro adaptativo (adaptive cruise control), que utiliza radares para manter o modelo a uma distância constante do veículo à frente. se o sistema detecta a possibilidade de colisão na traseira do veículo à frente a uma velocidade inferior a 30 km / h, o equipamento irá executar uma frenagem; o sistema keyless-go que permite ao motorista abrir a porta e dar a partida sem chave; e computador de bordo colorido.

outros opcionais do a5 ambition são os espelhos retrovisores externos eletricamente ajustáveis, rebatíveis e aquecidos; o sistema de som bang & olufsen e o sistema keyless-go, caso o cliente não peça o pacote advanced. os sistemas de informação e entretenimento no a5 sportback também foram significativamente melhorados. em  qualquer uma das versões, com rádio symphony de série ou mmi com sistema de navegação opcional, o carro é equipado com sistema bluetooth e audi music interface.  os preços variam de r$ 163.900 (versão ambiente) a r$ 197.700 (ambition). o coupé custa r$ 202.700.

a versão cabriolet vem equipado com uma capota de tecido totalmente automática. para o fechamento e abertura da capota, são necessários apenas 15 segundos para abrir ou fechar o equipamento, mesmo com o carro em movimento, a uma velocidade de até 50 km/hora. o silencia à bordo é reforçado pelo teto acústico com uma camada isolante. quando aberta, a capota dobra-se em um pequeno pacote que deixa 320 litros de capacidade de bagagem no porta-malas é quando fechada, a capacidade sobe para 380 litros. com os encostos dos bancos traseiros dobrados o espaço se expande para 750 litros. seu preço é de r$ 229.700.

o a5 cabriolet tem um defletor de vento integrado na estrutura do pára-brisa, que melhora o nível de ruído interno com a função de fazer o ar passar por cima do habitáculo e outro entre os assentos dianteiros e traseiros para redução do fluxo do retorno do vento. pensando sempre na segurança, o modelo oferece airbags laterais e chapas de alumínio, colocadas de forma a proteger os ocupantes em caso de acidente ou capotamento. com 4.626 mm de comprimento, 1.854 mm de largura e 1.383 mm de altura, o novo audi a5 cabriolet tem entre-eixos de 2.751 mm e peso de 1.735 kg.

o modelo vem equipado com motor 2.0 tfsi, de quatro cilindros e 1.984 cm3 de cilindrada, que gera 211 cv de potência máxima, entre 4.300 e 6.000 rpm. a velocidade máxima é de 238 km/hora e a aceleração de 0 a 100 km/hora é feita em apenas 7,3 segundos. em conjunto está o câmbio s tronic (dupla embreagem) de 7 velocidades. o sistema quattro de tração integral permanente está disponível como item de série.

os bancos esportivos são recobertos com uma combinação de couro e couro alcantara, com ajustes elétricos. entre os itens de conforto e conveniência, destaque para alavanca de câmbio em couro, ar-condicionado automático, computador de bordo com marcador de temperatura, controle de cruzeiro, espelho retrovisor interno com função antiofuscante automática, vidros com isolante térmico e volante esportivo multifuncional, em couro, com shift paddles. no exterior, o acabamento das soleiras das portas é em alumínio e os espelhos retrovisores têm ajuste elétrico e capa externa na cor do veículo.

a versão mais apimentada s5 é oferecida nas opções sportback (r$ 355.900), coupé (r$ 360.900) e cabriolet (r$ 387.900). sob o capô está o potente e eficiente motor v6 3.0 tfsi de 333 cv de potência e 440 nm. na versão cupê, o propulsor substitui o v8 4.2 litros. o propulsor é equipado com compressor mecânico roots o consumo de combustível foi reduzido em 20%, com média de 12,35 km/l. o propulsor trabalha em conjunto com um câmbio s tronic de sete velocidades. a suspensão esportiva, auxiliada por amortecedores controlados eletronicamente; a tração integral quattro; a direção dinâmica; e rodas de liga leve de 18 polegadas.

para quem não sabe, a a sigla “s” significa esportividade e também eficiência elevada para a marca alemã. segundo a audi, o s5 tem uma aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 5,1 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h, limitada eletronicamente. para garantir total controle, o veículo conta com a segurança e a tecnologia da tração integral quattro de série, que, em situações normais, distribui o torque para as rodas em 40% para o eixo dianteiro e 60% para o traseiro. o modelo vem ainda equipado, de série, com suspensão esportiva e direção dinâmica. o ?piloto? pode escolher a melhor opção de dirigir o esportivo através do audi drive select, item de série que oferece ao motorista quatro modos de condução: comfort, dynamic, auto e individual. as emissões de co2 também são reduzidas: 190 g/km na medição combinada cidade-estrada.

para diferenciar das versões comuns, o s5 chega equipado com rodas de liga leve de 18 polegadas (com pneus 245/40), com pinças de freio que levam a logomarca s do carro. os retrovisores externos, eletricamente ajustáveis, rebatíveis e aquecidos (com função antiofuscamento automática e memória), ganharam capa em alumínio, para se diferenciarem do modelo convencional. para ficar mais exclusivo, o modelo é equipado com spoiler traseiro, o acabamento das soleiras das portas em estilo exclusivo s, para-choques esportivos, escapamento duplo e ovais em ambos os lados, saídas de ar redesenhadas e frisos decorativos brilhantes. para completar o apelo esportivo, o modelo recebeu o logotipo ?só nas laterais dianteiras, na traseira e na grade frontal.

visto de frente, destaque para os faróis bi-xenônio, com faixa de led. . o s5 sportback pesa 1.745 kg; tem 4,71 m de comprimento; 1,85 m de largura; e 1,38 m de altura. a distância entre-eixos é de 2,81 m e a capacidade do porta-malas é de 480 litros. por dentro que aparece a diferença. volante esportivo multifuncional em couro, de três raios com shift paddles, passando pelo acabamento em alumínio escovado fosco, bancos esportivos da linha s, com ajustes elétricos, revestimento dos bancos é em couro napa fina, com emblema s5 gravado em baixo relevo na dianteira, computador de bordo com display colorido, controle de cruzeiro, ar-condicionado automático e sensor de luz e chuva.

o s5 sportback permite uma configuração exclusiva do acabamento interno, com a escolha da cor dos bancos, onde o preto pode predominar ou ser combinado com vermelho, cinza e marrom. para o exterior são 12 opções de cores: preto brilhante, branco ibis, cinza monsão, azul luar, prata gelo, branco geleira, cinza lava, preto fantasma, vermelho vulkano, vermelho misano, prata prisma e azul estoril.