<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Produção do lexus lfa chega ao fim]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a href="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/12/lexus_lfa.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc"><img src="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2012/12/lexus_lfa.jpg" alt="" title="lexus_lfa" class=" img-fluid img-markdown" /></a></p>
<p dir="auto">foto: divulgação</p>
<p dir="auto">tudo que é bom costuma durar pouco, e não poderia ser diferente a situação do supercarro lexus lfa, cujo som exalado pelas três vistosas saídas cromadas de escape ficará para sempre em nossas memórias. na última sexta-feira (14), a 500ª unidade do carro foi produzida, finalizando a história do esportivo único na história da lexus.</p>
<p dir="auto">o carro é equipado com motor v10 4.8, capaz de de produzir 560 cv @ 8.700 rpm de potência e 48,9 kgfm @ 7.800 rpm de torque máximo. produzido artesanalmente no japão, o modelo de 1.580 kg (utilizando fibra de carbono em abundância) é capaz de atingir 325 km/h de velocidade máxima, e parte da imobilidade aos 100 km/h em 3,6 segundos.</p>
<p dir="auto">seu projeto foi iniciado em 2000, com o início da produção apenas 10 anos depois, em 15 de dezembro de 2010, aonde 170 pessoas foram envolvidas no processo de fabricação de componentes, montagem e pintura do carro. o ritmo de produção era de um carro por dia, sendo que quase todas as unidades já foram vendidas. para o brasil, apenas uma unidade foi oferecida.</p>
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