fotos: divulgação / lincoln continental mark-iii 1968

com o objetivo de expandir sua linha de produtos, a ford motor company comprou a lincoln motor company, em 4 de fevereiro de 1922, por 8 milhões de dólares – valor que a lincoln de hoje pagou por  uma quota de publicidade no último super bowl de domingo passado, em new orleans.

na época, a ford começou a perder mercado para a general motors que já oferecia diversos veículos para os consumidores americanos enquanto a ford ainda se concentrava apenas no modelo t. com a compra da lincoln, henry ford programou a estratégia de também diversificar seus produtos no futuro.

lincoln mks

a lincoln foi fundada em 1917 por henry leyland, ex-gerente da marca cadillac, da gm e seu filho wilfred lincoln e após ser vendida para a ford continuou a operar de forma independente até 1940, quando se tornou a divisão lincoln da ford motor company. ao longo dos anos a lincoln desenvolveu vários automóveis icônicos como o zephyr, town car e navigator.

logo após a compra, a ford introduziu o modelo a, que teve características de design parecidas com muitos dos veículos da lincoln. o carro foi realmente apelidado de “baby lincoln” pela notável  semelhança.

hoje, a lincoln acaba de ser revigorada pela ford com a recente criação da the lincoln motor company. a decisão foi de alan mulally, ceo e presidente da ford que a colocou como uma nova concorrente de peso no mercado de carros de luxo. para recriar a marca, a logística foi lançar o sedan mkz, carro de estilo único e inovadora tecnologia para atrair os novos consumidores do luxo sobre rodas.

no último salão de detroit a lincoln apresentou o conceito mkc, um crossover compacto da marca que poderá entrar no mercado no final de 2014.

fonte: www.fordparatodos.com.br