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a montadora japonesa apresentará a nova versão do leaf durante o salão do automóvel de genebra, que acontece entre os dias 7 e 17 de março. o modelo elétrico, que já vendeu mais de 50 mil unidades em todo o mundo, recebeu vários aprimoramentos com o objetivo de atrair novos consumidores. o principal deles é o aumento da autonomia do veículo, de 175 km para 200 km.

esse aumento é resultado da melhoria das técnicas de powertrain. o leaf, que chega ao mercado europeu ainda esse ano, conta agora com uma nova opção de recarga, que reduz o tempo do processo de carregamento para apenas quatro horas.

o modelo também se tornou mais prazeroso devido a mudanças feitas em seus chassis e freios pelo centro técnico da nissan europa (ntce). a direção foi ajustada para atender ao gosto do consumidor europeu, os amortecedores foram reconfigurados para o recebimento de respostas mais dinâmicas e os freios passam a recuperar mais energia.

o leaf também ganhou novos bancos e tecidos ecológicos de revestimento. além disso, possui mais equipamentos tecnológicos, como o around view monitor,um sistema que utiliza imagens na câmera instalada, oferecendo ao motorista uma total visão do entorno do veículo. o porta- malas ganhou cerca de 40 litros, com isso,o automóvel passa a ter um espaço de 370 litros para bagagens.

essas mudanças foram resultado de sugestões de clientes que compraram o modelo desde o seu lançamento, há dois anos. dados armazenados pelo sistema dos veículos em circulação foram importantes, pois indicaram hábitos de uso, percursos e dados de recarga.

a nissan lembra que houve uma enorme transformação desde que o carro começou a ser vendido. dados da montadora indicam que há um ano, a europa contava com 150 revendas que comercializavam o leaf, e essa região contava com 195 postos de recarga rápida para a bateria dos veículos. atualmente, esses números subiram para cerca de 1,4 mil concessionárias e mais de 600 estações de abastecimento.

a nova geração do nissan leaf vai ser produzida na américa do norte, europa e japão.a produção europeia ficará concentrada na unidade de sunderland, no reino unido, onde vai dividir a linha de montagem com o juke e o qashiqai.