fotos: divulgação

numa tendência de disponibilizar tecnologia híbrida para a sua gama de veículos, a jaguar land rover realiza testes. depois do xj e o c-x75, o defender passa por testes de utilização de propulsão elétrica.

o defender ev experimental é equipado com um motor elétrico de 94 cv e 33,6 kgfm de torque. com a bateria de 27 kwh, que leva entre 4 a 10 para ser carregada, o modelo atinge uma autonomia de cerca de 80,5 km. a tração é integral. com a bateria de 410 kg, o defender ev ficou 100 kg mais pesado que um 110 padrão.

a marca britânica não confirma a produção de um defender elétrico. a ideia é fazer com que os futuros land tenham as mesmas capacidades no todo-o-terreno, sob propulsão elétrica. as atenções maiores estão voltadas para travesssias na água com o motor elétrico.

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