<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[Lucas di grassi vai correr nas 12 horas de sebring na equipe audi motorsport]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><a href="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2013/03/2013-fernando-a.-de-gennaro-na-coletiva-audi.jpg" target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow ugc"><img src="http://www.carpointnews.com.br/wp-content/uploads/2013/03/2013-fernando-a.-de-gennaro-na-coletiva-audi.jpg" alt="" title="2013-fernando a. de gennaro na coletiva audi" class=" img-fluid img-markdown" /></a></p>
<p dir="auto">foto: fernando a. gennaro</p>
<p dir="auto">agora, contratado como piloto oficial de fábrica da audi motorsport, o brasileiro lucas di grassi tem encontra semana que vêm um grande desafio, junto com sua nova equipe e fase de sua vida: disputar as 12 horas de sebring, na flórida, formando trio com o dinamarquês tom kristensen e com o escocês allan mcnish. antes de partir para os eua, lucas esteve em são paulo-sp para uma coletiva de imprensa junto com leandro radomile (presidente da audi do brasil) e com jonas calson (gerente de marketing da audi do brasil).  na coletiva radomile, calson e di grassi falaram da importância da parceria e do campeonato mundial de endurance para a audi no país e para o desenvolvimento dos automóveis de rua da marca.</p>
<p dir="auto">?<em><strong>o brasil tinha uma tradição muito grande, anos atrás, com corridas de endurance, mas nos últimos 20 anos as provas de longa duração não têm sido as mais divulgadas no país, e por isso perdemos um pouco o contato com este tipo de categoria. a audi tem uma longa tradição nestas provas, com seu envolvimento e investimento que vem desde 1998 e nas 11 vitórias que a marca conquistou em le mans</strong></em>?, destaca radomile.</p>
<p dir="auto">calson lembra da tradição da marca pelas categorias nas quais passou é e sempre fez sucesso. ?<em><strong>a audi se baseia em três pilares: sofisticação, progressividade e esportividade. a parte esportiva é muito importante para a audi, e fazemos esporte a motor há mais de 30 anos, quando em 1981 introduzimos o audi quattro no mundial de rali e ganhamos tudo o que havia para ganhar; nos anos 90 passamos para as categorias de turismo com os a4 e no final dos anos 90 passamos para as corridas de endurance. atualmente mantemos também os programas de customer racing com os r8 rs e também com o envolvimento que já temos há muito tempo com o dtm, e todas elas são muito importantes para a marca</strong></em>?, apontou.</p>
<p dir="auto">?<em><strong>para mim, agora, disputar no melhor nível com a melhor equipe e na melhor categoria dentro do wec é um sonho. sempre que me reúno com eles ou faço qualquer outra atividade com o time eu me sinto mais integrado e sobretudo tenho me identificado mais e mais com a marca, com o programa. estou extremamente impressionado com o profissionalismo da audi é já trabalhei com outras fabricantes no passado, mas não no mesmo nível é e com o investimento em tecnologia que eles fazem para disputar este mundial</strong></em>?, apontou lucas di grassi.</p>
<p dir="auto"><em><strong>evento à convite da audi</strong></em></p>
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