o que seria iluvó ainda é um assunto meio nebuloso. mas a ford motor company acaba de fazer um pedido para registrar no departamento de marcas e patentes dos estados unidos a marca iluv – inflatable light urban vehicle (tradução simples: inflável luz veículo urbano).

o blog americano ?por dentro da fordá sugeriu que a empresa pode estar considerando fazer um carro dobrável ou um pequeno veículo de três rodas elétrico para cidades populosas, destinados aos mercados chinês e europeu. como a notícia foi divulgada no início deste mês, pensou-se num grande primeiro de abril e que faria parte das comemorações dos 110 anos da criação da ford nos estados unidos. mas não foi isso.

a coisa é séria. a solicitação de patente do iluv se enquadrou no segmento de veículos como aparelho de locomoção por terra, ar ou água e foi registrado como marca com o número 85882491.

as perguntas começam a aparecer de todos os lados, mas uma coisa parece certa é a ford não vai produzir um veículo inflável. na verdade ninguém tem ideia do que seja iluv e a ford não se pronunciou sobre o tema.

o iluv da ford poderá até ser similar ao conceito toyota i-road, ?um eficiente meio urbano de transporte?, recentemente apresentado no salão de genebra. seria a evolução do automóvel e a reinvenção dos veículos de pequeno porte, elétricos, o que nos faz lembrar dos velhos tempos. o primeiro carro equipado com bateria elétrica foi inventado em 1830.

em 1920 todos os taxis de nova york eram movidos por motores elétricos. logo, henry ford percebeu que o motor do seu modelo t soltava muita fumaça e decidiu partir para o motor elétrico e se associou ao grande amigo thomas edson, o inventor da lâmpada incandescente. mas o negócio foi sabotado e não deu certo.

na verdade, os motores elétricos caíram no ostracismo porque alguns marketeiros da época sugeriram que os homens gostariam de guiar carros com motores barulhentos e potentes para chamar a atenção. e, o pior, eles tinham razão.

fonte: www.fordparatodos.com.br