a red bull testou três diferentes asas traseiras na sexta-feira, no bahrein. mark webber utilizou a que proporcionava mais pressão aerodinâmica (desenho principal), com a qual sebastian vettel correu na china, enquanto este testou uma com menos downforce pela manhã (detalhe inferior), antes de mudar para um novo design (detalhe superior), com aberturas horizontais nas placas terminais.esta nova versão foi utilizada por ambos os pilotos no restante do final de semana.

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