segundo a empresa de consultoria de tecnologia abi research, de nova york (eua), dentro de quatro anos mais de 60% da frota mundial de veículos terá conexão com a internet para navegar por satélite (gps) ou trafegar dados. na europa e eua o percentual pode chegar a 80%. inclui até instalação de caixas pretas, semelhantes às de aviões, que ajudarão a esclarecer acidentes de trânsito. desde já se discutem implicações sobre privacidade e mau uso dos dados armazenados ou captados de forma ilegal.

embora possa parecer estimativa otimista, sem dúvida a tendência é essa. no caso do brasil, o crescimento acelerado do uso de telefones inteligentes abre espaço para a internet a bordo de veículos. rede celular de quarta geração, que estreia agora com velocidade de conexão 10 vezes maior que a melhor atual, será fundamental para expansão de serviços remotos. terá abrangência e confiabilidade até 2017? ninguém garante.

algumas aplicações estão em campo, como volvo on call que aciona socorro de forma automática em caso de acidentes por meio de internet e telefonia celular. outra utilização muito prática e de integração imediata ao dia a dia dos motoristas é o teleservices, da bmw. trata-se de avisos de manutenção programada ou corretiva via interação pela internet entre automóvel, fábrica e concessionária.

no brasil o serviço começou, no fim de 2010, para alguns modelos da marca alemã com tela multimídia e bloco de comunicação (combox). em breve toda a linha estará assim equipada. o teleservices é opcional e segue um roteiro.

? veículo apresenta manutenção em atraso, item com desgaste ou problema iminente. rede can-bus interna detecta as falhas e automaticamente cria chamada de reparo, por meio da conexão bluetooth e internet, de qualquer celular a bordo.

? chamada chega à bmw, na alemanha.

? fábrica verifica componentes necessários e avisa, por meio da rede de dados ispa, a concessionária brasileira vinculada ao veículo.

? concessionária, após separar peças aplicáveis ao carro, entra em contato com o cliente por telefone ou sms.

? se o cliente aceitar o orçamento, basta agendar dia e hora para manutenção.

esse esquema é previamente acertado com o dono do carro, que concorda em pagar pelo custo da chamada de dados móveis, mais barata que ligação telefônica. em pouco tempo a combox terá chip próprio de celular e funcionará mesmo sem telefone a bordo.

a fábrica eliminará carimbos e anotações em manual de manutenção. tudo será feito de forma eletrônica e inviolável: por meio de rede wi-fi o automóvel, logo ao chegar à recepção da oficina, transmite às telas dos consultores técnicos os serviços a executar.

no fundo, a internet pode até mudar o modelo de negócio das concessionárias. ao criar vínculo remoto entre carro e fabricante, ficará mais fácil atrair clientes para manutenção na rede autorizada, mesmo após o término da garantia. por enquanto, se adapta melhor às marcas premium, mas o esquema tende a ser adotado por todos os fabricantes em médio prazo.