foto: divulgação

enquanto no brasil, museus de automóveis são fechados, por falta de apoio, os americanos se orgulham da história da sua indústria automobilística e acabam de inaugurar o maior museu público do mundo, para ninguém esquecer a saga do ford modelo a.

para a construção do museu ford do modelo a, inaugurado recentemente na cidade de hickory corners, cerca de 115 quilômetros a oeste de detroit, a fundação ford arrecadou mais de um milhão de dólares para homenagear o modelo a, com centenas de veículos expostos. alguns dos principais destaques são um modelo a que foi conduzido para fora da linha de montagem por henry ford, em 1927 e apresentado ao inventor thomas edison, seu grande amigo.

na coleção, há, também, um modelo de ônibus 1930 baseado no ford a que, originalmente, serviu a um distrito escolar em el monte, califórnia. outros destaques para um caminhão original do serviço postal e um único modelo a caminhão com tração dupla que foi usado na construção da famosa barragem de hoover, no black canion, no rio colorado, na fronteira entre nevada e arizona, a 48 km de las vegas.

**modelo a é o lançamento com a maior campanha publicitária da história **

em 25 de maio de 1927, a mídia americana noticiou o fim da produção do imortal modelo t. a revolta do mercado foi grande. milhares de cartas repudiavam a ideia. henry ford, então com 64 anos, resolveu enfrentar seu maior desafio: fabricar um novo carro que fosse tão bem aceito como o modelo t, que comemorou 15 milhões de unidades produzidas.

para isso, parou suas 44 fábricas e linhas de montagem, em todo o mundo, inclusive a de são paulo, por cerca de seis meses para a reestruturação dos organogramas, estruturas e do ferramental. para o desenvolvimento do novo ford, máquinas gigantes, pesando até 240 toneladas, tiveram que ser redesenhadas ou reconstruídas.

milhares de pequenas ferramentas e aparelhos de precisão foram novamente manufaturados e como o novo ford tinha cerca de 6.800 partes diferentes (o modelo t tinha menos de 5.000), novos fornecedores foram contratados.

a especulação de como seria o novo carro da ford era grande nos estados unidos, até que no dia 2 de dezembro de 1927 surgiu a milionária campanha publicitária em 2.000 jornais do país (páginas inteiras por cinco dias) anunciando o lançamento do ford modelo ?a?, em nova york.

foi o mais espetacular lançamento da indústria automobilística em todos os tempos: somente nos estados unidos quase 10 milhões de pessoas viram o carro nas primeiras 36 horas de exposição, em diferentes locais.

os distribuidores fiéis à ford, durante os seis meses sem produtos, receberam, em suas lojas, cerca de 4.000 unidades produzidas para a propaganda do veículo.

outros receberam fotos e cartazes. além disso, houve uma campanha itinerante com caminhões transportando o ford a, de revenda em revenda, onde ficavam apenas uma hora para que interessados pudessem vê-lo e fazer as encomendas que chegaram a 727.000 reservas. de 1928 a 1931, incluindo o período da quebra da bolsa de nova york, em 1929, que quase levou detroit à falência, foram produzidos quase cinco milhões de ford a.

fonte: www.fordparatodos.com.br