thiago camilo é o pole position da etapa de brasília da stock car. neste sábado, no autódromo internacional nelson piquet, o piloto da rcm tornou-se o 5º piloto a largar da ponta do grid na temporada 2013 em cinco etapas. mas, na verdade, o destaque do dia no distrito federal foram os problemas sérios na pista brasiliense.

‘uma reforma mal feita’ no circuito, de acordo com as palavras do pentacampeão cacá bueno , gerou atrasos e mudanças gigantescos na programação da stock em brasília. os pontos de drenagem [água] das curvas 1 e 4 apresentaram problemas – incluindo partes de concreto e ferro se desprendendo.

a organização da categoria de turismo alegou preocupação com a segurança dos pilotos para justificar as decisões tomadas com relação a programação. o que, de fato, é uma verdade. os administradores do autódromo e a cba [que em teoria fiscaliza as praças esportivas], em teoria, são os principais responsáveis pelo ocorrido.

na base do famoso ‘jeitinho brasileiro’, os problemas nas curvas 1 e 4 foram ‘solucionados’. na verdade, nada além de um arremedo de conserto. mas a imitação cobrou seu preço e, durante o treino classificatório, outras falhas. de novo, mais remendos.

desde a f1 - felipe massa não se conformou com a situação e mesmo de longe, através de uma rede social, criticou: olha a reforma feita pelo autódromo de brasília! vergonha! isso mostra o quanto temos que melhorar o automobilismo no brasil! viu governo do distrito federal? viu cba?, cobrou o piloto da ferrari.

a insatisfação com os problemas na pista de brasília não se restringiram a cacá e felipe. a maioria dos pilotos da stock, assim como os pilotos do recém-criado brasileiro de turismo, ficou bastante frustrada com o que aconteceu na capital federal do país e, também, numa das principais categorias do brasil.

em teoria, a largada da stock car está confirmada para esse domingo às 11h00.