o polaco disputava o rally ronde di andona quando perdeu o controle do carro e viu o guardrail varar o carro e quase comprometer sua vida e movimentos. após um longo período de internação e várias cirurgias, ele voltou as competições no wrc, mas ainda possui limitações de movimentos no antebraço direito, segundo declarações dadas à bbc.

sofri graves ferimentos num acidente de rali, mas ainda tenho sorte por pilotar num nível elevado, embora não mais na f1, declarou o polaco.

pilotar um f1 não seria um problema tão grande: a questão seria completar um percurso inteiro em todos os circuitos, mas infelizmente isso não é possível por enquanto. o problema na f1 é o espaço. talvez um dia, se a fia alargar o carro em 10 a 15 centímetros, eu possa pilotar – mas isso não significa que o rali seja uma segunda opção, comentou.

robert não quer impor um prazo para sua volta aos monopostos, embora esteja curtindo muito a sua nova paixão, os carros de rally.

o importante para mim é que estou vendo evolução. mesmo que, na vida normal, lute com a mão, vejo evolução na pilotagem: no carro de rali, no simulador. a questão é o quão longe posso ir ou quanto tempo vai demorar, mas sinceramente, não importa se demorar um mês, um ano ou dez anos: um dia, terei chance de dirigir um f1 novamente, concluiu.