no ensaio, a combustão interna, será melhor avaliada, enquanto que estruturas de apoio e sistemas de recuperação de energia, serão abordados no começo do próximo ano.

queremos iniciar os testes no outono europeu. é claro que, além da unidade motriz, teremos componentes como o ers e a bateria, portanto, para experimentá-lo como um sistema, provavelmente vamos demorar um ano ou mais, disse à autosport.

o trabalho de preparo da primeira unidade está em andamento e ganhou consistência após o anuncio do regresso à f1 com a mclaren feito em maio último.

anunciamos no meio de maio que a honda voltaria à f1 e apenas começamos o trabalho de design. estamos decidindo alguns detalhes, então acabamos de embarcar nisso, argumentou.

isso vai envolver muitos elementos técnicos, então não falamos apenas sobre motor. precisamos garantir que a unidade funcione de acordo com o gerenciamento do motor. para termos uma boa unidade motriz, temos que garantir que todas as partes trabalhem em conjunto, concluiu.