como a pirelli limitou o tempo de pista para os titulares, os dois times entenderam que não haveria como manter os titulares em ação e os liberou deste compromisso, ampliando o tempo dos novatos para que eles possam auxiliar no desenvolvimento dos carros.

com isso, o time rubro taurino  colocou daniel ricciardo no lugar de webber na sessão de quinta-feira e deixou antonio félix da costa no dia de hoje. carlos sainz jr pilota o rb9 pela manhã na sexta-feira e à tarde, sebastian vettel assume os trabalhos.

na lotus, nicolas prost anda com o e21 nesta quarta e sexta-feira em lugar do campeão mundial de 2007, segundo o diretor do time alan permane.

uma vez que apareceram os detalhes sobre o que os pilotos titulares poderiam fazer aqui, vimos que o programa com kimi seria muito limitado. se a gente andasse com ele, iria atrapalhar outros trabalhos de desenvolvimento com o carro, falou.

andando com nicolas novamente, seremos capazes de aproveitar o trabalho já iniciado e estar na melhor posição para desenvolver o e21 antes de budapeste, assim como conduzir o teste de pneus necessário para a pirelli, concluiu.

dois pilotos titulares estão fora do teste que se inicia hoje em silverstone, na

inglaterra. um é o australiano mark webber (red bull) e o outro é o finlandês kimi

räikkönen (lotus).

como a pirelli limitou o tempo de pista para os titulares, os dois times entenderam que não

haveria como manter os titulares em ação e os liberou deste compromisso, ampliando o tempo

dos novatos para que eles possam auxiliar no desenvolvimento dos carros.

com isso, o time rubro taurino  colocou daniel ricciardo no lugar de webber na sessão de

quinta-feira e deixou antonio félix da costa no dia de hoje. carlos sainz jr pilota o rb9

pela manhã na sexta-feira e à tarde, sebastian vettel assume os trabalhos.

na lotus, nicolas prost anda com o e21 nesta quarta e sexta-feira em lugar do campeão

mundial de 2007, segundo o diretor do time alan permane.

uma vez que apareceram os detalhes sobre o que os pilotos titulares poderiam fazer aqui,

vimos que o programa com kimi seria muito limitado. se a gente andasse com ele, iria

atrapalhar outros trabalhos de desenvolvimento com o carro, falou.

andando com nico novamente, seremos capazes de aproveitar o trabalho já iniciado e estar

na melhor posição para desenvolver o e21 antes de budapeste, assim como conduzir o teste de

pneus necessário para a pirelli, concluiu.