num final de semana em que apenas a nascar nationwide series correu, o único piloto da sprint cup a competir foi joey logano. e o próprio foi lá e venceu a corrida. o domínio foi todo de sam hornish, mas ele sofreu uma punição e teve que partir para a prova de recuperação. até conseguiu chegar lá na frente novamente, mas parece que desgastou demasiadamente o carro e não conseguiu segurar logano nas últimas voltas.

na largada o motor de joey gase foi embora e a amarela foi imediatamente acionada devido ao óleo que ficou na pista. a prova recomeçou na nona volta e sam hornish manteve a ponta, mas com elliott sadler ao lado dele. na volta seguinte o piloto da penske confirmou a liderança. na briga pelo quarto posto, brian vickers superou matt crafton e começou a atacar austin dillon pela terceira. na volta 19 ele conseguiu a ultrapassagem em cima do sobrinho de richard childress. atrás deles, joey logano deixou travis pastrana para trás, assumindo assim a sexta colocação.

na 32, dillon deu o troco para cima do vickers e retomou a terceira colocação. na 48, harrisson rhodes com problemas no carro, ficou parado na pista e a amarela foi acionada. os pilotos foram para os pits e sadler voltou na frente de hornish. sam hornish foi punido por excesso de velocidade nos pits e com isto teve que largar do fim do pelotão. bandeira verde na 54 e joey logano assumiu a liderança da corrida. com problemas no carro, nelsinho piquet foi obrigado a retornar aos pits e ficou uma volta atrás dos ponteiros.

lá na frente, elliott sadler assumiu a ponta na volta 59. em seguida, dillon e vickers também deixaram logano para trás. na 88, alex bowman também teve que partir para uma parada não programada. sensacional a recuperação de sam hornish jr, que na volta 94 já estava na sexta colocação. na 102 começaram uma sessão de pits em bandeira verde e elliott sadler puxou a fila. após as paradas, austin dillon voltou na liderança da corrida. na 113, travis pastrana, com problemas no carro, provocou nova bandeira amarela. regan smith, aparentemente com problemas, foi o único dos ponteiros a parar.

os carros voltaram a ação faltando 81 voltas para o fim e austin dillon manteve a liderança da corrida. outra amarela algumas voltas depois quando regan smith perdeu o carro e deu uma volta na grama. os pilotos foram para os pits e na saída logano voltou na frente, depois de só trocar dois pneus. dillon, sadler, hornish e bayne voltaram logo em seguida. kyle larson e mike bliss, que não pararam nos pits, relargaram na frente na volta 133 e joey logano logo se livrou dos dois e pulou na ponta.

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mike bliss pagou caro pela estratégia e acabou perdendo o carro devido os pneus gastos e quase deu no muro. logano também pagou por ter trocado só dois pneus e logo foi superado por elliott sadler. e faltando 30 voltas para o fim, bliss acabou provocando a bandeira amarela. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era: sadler, hornish, logano, dillon, bayne e allgaier. a prova recomeçou faltando 24 voltas para o fim e elliott sadler sustentou a primeira colocação. na volta seguinte, no entanto, ele foi superado por sam hornish, joey logano e austin dillon.

reed sorensen, com problemas no motor, provocou outra amarela pouco tempo depois. nelsinho piquet foi o lucky-dog. a prova recomeçou faltando 15 voltas para o fim e sam hornish manteve a ponta com logano colado nele. na volta seguinte, logano superou hornish pela ponta. daí para frente, foi só administrar a vantagem e vencer a corrida. sam hornish foi o segundo e austin dillon o terceiro colocado. o brasileiro nelsinho piquet terminou na 17ª colocação.

confira abaixo o resultado final da corrida: