uma demonstração da superioridade de zonta (toyota corolla xrs) foi que, por ter vencido pela manhã, à tarde ele largou em oitavo lugar na já tradicional inversão do grid entre os oito primeiros, e ainda assim terminou na frente com 1s895 de vantagem.

“enfrentei dificuldades com o freio. fiquei boa parte da prova atacando o ricardo maurício e isso superaqueceu o sistema. assim que passei por ele, consegui manter o freio resfriado até o final sem nenhum problema”, disse zonta.

resultado da segunda corrida:

1. ricardo zonta (toyota corolla xrs), 17 voltas em 33min06s445
2. andré bragantini (mitsubishi lancer gt), a 1s895
3. fernando nienkotter (mitsubishi lancer gt), a 3s736
4. vicente orige (honda civic), a 4s394
5. denis navarro (toyota corolla xrs), a 6s502
6. julio campos/gabriel casagrande (chevrolet cruze), a7s518
7. leonardo nienkotter (mitsubishi lancer gt), a 7s780
8. alceu feldmann (honda civic), a 8s588
9. pedro nunes (toyota corolla xrs), 13s228
10. vitor meira (ford focus), a 15s665
11. galid osman (toyota corolla xrs), a 15s993
12. cesar bonilha/carlos sg (ford focus), a 20s316
13. marco cozzi/kreis jr. (chevrolet cruze), a 22s654
14. jaidson zini (ford focus), a 1 volta
15. ricardo maurício (honda civic), a 3 voltas
16. leandro romera (chevrolet cruze), a 11 voltas
17. eduardo rocha (mitsubishi lancer gt), a 12 voltas
18. thiago camilo (ford focus), a 13 voltas
19. allam khodair (chevrolet cruze), a 14 voltas
20. felipe gama (honda civic), a 14 voltas