“a área é ampla e tem pelo menos quatro pontos de ultrapassagem. a ordem de largada poderá não ser tão determinante quanto em outros traçados urbanos, como foi aqui no passado e em salvador”, disse maurício ferreira, chefe da equipe do piloto rubens barrichello.

sobre a nova pista, ferreira avalia que a nova pista ribeirão-pretana será interessante, apesar de travada.

“as zebras ainda não haviam sido colocadas e elas, principalmente em relação à altura, são importantes para fornecer uma estimativa velocidade média. mas, pelo que senti neste primeiro contato, apenas uma das curvas será feita em terceira marcha. a maioria será contornada em segunda ou até mesmo em primeira. é um circuito interessante, apesar de travadinho.”

foi exatamente em salvador, a outra pista de rua do calendário, que barrichello conquistou seu resultado mais expressivo desde a estreia no fim da última temporada com o 2º lugar e o pódio inédito. ferreira, no entanto, enxerga diferenças importantes entre elas.

“salvador tem duas curvas velozes, o que não teremos em ribeirão preto, e as avenidas do centro administrativo da bahia são mais estreitas”, comparou. como as provas do gênero não contam com o reabastecimento obrigatório dos autódromos, sair na frente continuará representando uma vantagem preciosa, mas não decisiva. “em qualquer lugar, se você sai nas primeiras filas, é sinal de que tem um carro competitivo. mas em ribeirão preto haverá possibilidade de recuperação para aqueles que tinham um carro rápido e, por qualquer que seja o motivo, não tenha ido bem nas duas voltas cronometradas da tomada classificatória”, observou.

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a stock car espera desmentir nesse fim de semana o mito que corrida de rua na categoria não faz prova boa. a categoria ruma para ribeirão preto (sp) onde vai conhecer uma nova pista.

“a área é ampla e tem pelo menos quatro pontos de ultrapassagem. a ordem de largada poderá não ser tão determinante quanto em outros traçados urbanos, como foi aqui no passado e em salvador”, disse maurício ferreira, chefe da equipe do piloto rubens barrichello.

sobre a nova pista, ferreira avalia que a nova pista ribeirão-pretana será interessante, apesar de travada.

“as zebras ainda não haviam sido colocadas e elas, principalmente em relação à altura, são importantes para fornecer uma estimativa velocidade média. mas, pelo que senti neste primeiro contato, apenas uma das curvas será feita em terceira marcha. a maioria será contornada em segunda ou até mesmo em primeira. é um circuito interessante, apesar de travadinho.”

foi exatamente em salvador, a outra pista de rua do calendário, que barrichello conquistou seu resultado mais expressivo desde a estreia no fim da última temporada com o 2º lugar e o pódio inédito. ferreira, no entanto, enxerga diferenças importantes entre elas.

“salvador tem duas curvas velozes, o que não teremos em ribeirão preto, e as avenidas do centro administrativo da bahia são mais estreitas”, comparou. como as provas do gênero não contam com o reabastecimento obrigatório dos autódromos, sair na frente continuará representando uma vantagem preciosa, mas não decisiva. “em qualquer lugar, se você sai nas primeiras filas, é sinal de que tem um carro competitivo. mas em ribeirão preto haverá possibilidade de recuperação para aqueles que tinham um carro rápido e, por qualquer que seja o motivo, não tenha ido bem nas duas voltas cronometradas da tomada classificatória”, observou.

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