fotos: divulgação

em evento realizado pela bmw no último sábado (17), o ?bmw ultimate experience?, restrito a convidados e jornalistas vips, a marca alemã fez uma apresentação de toda gama e aproveitou para revelar em primeira mão o novo série 3 gt.

o modelo um tanto polêmico, segue a nova linhagem da marca chamada de ?cupê esportivo?, inaugurada pelo modelo série 5 gt. são linhas exuberantes que se deram melhor com essa versão menor da série 3. a traseira tipo hatchback e o teto em formato de arco chegam a confundir o carro com um cupê estilizado. o carro não possui molduras nas portas e tem um erofólio traseiro ativo que se levanta quando o carro atinge 110 km/h que fazem conjunto com as saídas de ar nas laterais, típicas da marca.

o série 3 gt usa como base o atual série 3 sedã, porém, com uma posição de dirigir levemente elevada, de 6 cm. o gt também é 20 cm mais longo e 8 cm mais alto, resultando em maior espaço interno e um porta-malas maior, onde cabem exatos 520 litros, podendo chegar aos 1.020 litros com os bancos rebatidos.

bem equipado, o série 3 gt chega completo de fábrica, fazem parte do pacote sistema start-stop, ar-condicionado digital, abs/ebd, airbags frontais, de joelho para os passageiros dianteiros e laterais de cortina, controles de estabilidade e tração, adaptive cruise control, dynamic drive, sistema de entretenimento com gps e tela de 8,8?, além de três câmeras de estacionamento.

segundo a assessoria de imprensa da marca, o modelo chega em duas versões, a de entrada 320i gt, empurrada por um motor 2.0 turbo de 184 cv, e a 328i gt com propulsor de 2.0 turbo de 245 cv de potência. as duas versões usam o mesmo câmbio, ou seja, um automático de oito marchas. a 320i gt vai custar r$ 154 mil e a 328i gt r$ 184 mil. o modelo chega em outubro com a versão de entrada 320i gt, enquanto que o 328i gt chega em dezembro.