na largada, denny hamlin se sobressaiu e conseguiu sustentar a primeira colocação seguido de perto por kurt busch. atrás deles, brian vickers superou carl edwards pela terceira colocação. quando os ponteiros chegaram nos retardatários, kurt busch negociou melhor as ultrapassagens e assumiu a liderança da corrida. na 35, matt kenseth, que já havia passado carl edwards, passou vickers pela terceira colocação. a primeira bandeira amarela aconteceu na volta 41 depois que ryan truex bateu no muro. os ponteiros ficaram na pista e vários pilotos do pelotão traseiro entraram nos pits. brad keselowski acabou batendo em david reutimann dentro dos pits e perdeu muito tempo.

a prova recomeçou na volta 49 e kurt busch manteve a ponta seguido de carl edwards. depois de algumas voltas em bandeira verde, edwards passou o #78 e assumiu a liderança da corrida. kurt busch acabou entrando nos pits com problemas no carro. para piorar a situação, ele foi punido por excesso de velocidade nos pits. a segunda bandeira amarela aconteceu na volta 91 depois que josh wise foi tocado por kurt busch e bateu no muro. foi a vez dos ponteiros entrarem nos pits e outros optaram por não parar. dos que entraram, ryan newman voltou na frente seguido de carl edwards.

na 98 a corrida recomeçou com dale earnhardt jr. na ponta, por não ter parado nos pits. na 107, joey logano acabou tocando em kyle busch, que raspou no muro. a bandeira amarela foi acionada. bandeira verde novamente na 113 e dale jr. se manteve na ponta. porém, na 126, ele foi ultrapassado por clint bowyer que desta forma assumiu a liderança da corrida. carl edwards também conseguiu superar dale jr. algumas voltas depois pelo terceiro posto. clint bowyer estava chegando para colocar uma volta em kyle busch quando travis kvapil bateu em bowyer que rodou e a amarela foi acionada. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era: edwards, ricky stenhouse e hamlin.

os pilotos voltaram a ação na 185 e carl edwards manteve a primeira colocação. tony raynes foi outro que esbarrou no muro e provocou mais uma bandeira amarela na corrida. jimmie johnson, que estava logo atrás, acabou tocando nele. bandeira verde novamente na 209 e carl edwards manteve a ponta e matt kenseth passou hamlin pela segunda colocação. na 236, kenseth passou edwards e foi mais um piloto a liderar a corrida. por volta da metade da corrida, o pneu de brian vickers estourou e nova bandeira amarela foi acionada. alguns pilotos foram para os pits. nas duas primeiras colocações estavam paul menard e kyle busch, que não pararam.

na 266 os pilotos voltaram a acelerar com paul menard mantendo a liderança. já 294, carl edwards passou kyle busch pela segunda colocação. nas voltas seguintes o #18 também foi superado por montoya e jeff gordon. carl edwards foi para cima de menard e assumiu a liderança na volta 320. na 335, david gilliland bateu no muro e provocou mais uma bandeira amarela. os pilotos retornaram aos pits e na saída a ordem era: kevin harvick, martin truex, carl edwards, montoya e jeff gordon. montoya acabou punido com excesso de velocidade nos pits.

na 343 a prova recomeçou e kevin harvick manteve a ponta, mas logo foi superado por carl edwards. david reutimann provocou nova bandeira amarela depois de ser tocado pelo vickers. sobrou para jimmie johnson que não conseguiu desviar e bateu no #83. houve novamente divisão de estratégias, com alguns parando nos boxes. relargada na 368 com carl edwards mantendo a primeira colocação. na 375 matt kenseth passou carl edwards pela primeira colocação e no mesmo momento, jeff burton rodou e provocou nova bandeira amarela.

na relargada, carl edwards teve problemas de bateria e ficou lento na pista. matt kenseth se mandou na frente. faltando 61 voltas para o fim da corrida, outra bandeira amarela aconteceu por detritos na pista. a corrida reiniciou na 54, mas logo a amarela foi novamente acionada por um forte acidente envolvendo martin truex jr, kevin harvick, denny hamlin, brad keselowski e ryan newman. a bandeira vermelha foi acionada. reinício na 453 com kenseth mantendo a ponta.

kasey kahne passou montoya no fim da corrida para assumir a segunda colocação. faltando 14 voltas para o fim, kahne passou kenseth, mas levou o troco logo em seguida. os dois continuaram as voltas finais numa disputa impressionante, em alguns momentos tocaram porta com porta, mas kenseth se sobressaiu no fim para ficar com a vitória.

confira abaixo o resultado final da corrida: