fotos: divulgação

o salão duas rodas 2013, realizado entre os dias 08 e 13 de outubro, foi um evento cheio de novidades nos mais diversos campos, e praticamente todas as marcas aproveitaram a ocasião para lançar novos modelos e apresentar novas propostas para o público. isso sem falar nas marcas novas no cenário brasileiro, que vão mexer ainda mais com o segmento duas rodas.

no evento foi possível perceber claramente o quanto o mercado nacional de motocicletas está consolidado, movimentado e seguindo em um crescimento quase que constante, impossível de se prever até onde vai. com tudo isso, é o motociclista brasileiro quem sai ganhando.

foi bonito de ver a seriedade com que a enorme maioria dos expositores conduziu sua participação, trazendo produtos e serviços de qualidade, demonstrando total respeito ao consumidor. falo isso não só em relação às montadoras, mas também as empresas de equipamentos de segurança, acessórios e serviços para motocicletas etc.

impossível falar de tudo o que pode ver no parque de exposições do anhembi, mas trago aqui um resumão das montadoras, citando o ponto alto de cada uma:

benelli: uma das grandes surpresas da feira. a marca italiana, com mais de 100 anos de tradição, e mais antiga da europa ainda em atividade, anunciou sua vinda para o brasil, com fábrica aqui no país. começará trazendo 4 belos modelos, sendo 2 naked e 2 trail, todas com cilindrada a partir de 899 cm³, em motores de três cilindros. logo depois virá mais uma naked, a bn600, com motor de quatro cilindros, custando convidativos 24 mil reais.

bmw: a alemã teve como destaque na feira o anúncio da entrada no mercado brasileiro de scooter, com a vinda do modelo c 600 sport, um maxscooter com design e comportamento esportivos, previsto para no início de 2014. foi apresentada também a nova f 800 gs adventure, com foco off-road, para os motociclistas aventureiros.

dafra: aproveitando o mercado de scooters, muito bem explorado com a citycom, a marca lançou dois novos modelos, a maxsym 400i, que custará cerca de r$ 17 mil, e a cityclass 200, custando cerca de r$ 7 mil, ambas com vendas programadas para o segundo trimestre de 2014. viu-se também a super 50 modernizada e as bicicletas elétricas.

ducati: esta italiana presenteou o brasil, com a edição especial 1199 panigale s senna, exclusiva para o país com quantidade limitada a 161, remetendo ao número de corridas disputadas pelo ídolo ayrton senna na fórmula 1. foram anunciados também os modelos 1199 panigale r, já nas lojas custando 114.900 reais, hypermotard e hyperstrada, esta última mais voltada ao uso estradeiro.

harley-davidson: clássica como sempre, no que diz respeito a design, atacou com modernização mecânica e de interação com o motociclista (freios abs, multimídia com gps etc), além de lançar os modelos cvo breakout, cvo limited, fat-bob, forty-eight e ultra limited, todos com previsão de chegada entre final de 2013 e início de 2014.

honda: balançou corações com o lançamento da linha 500 cc, que chamou demais a atenção do público, marcando a volta da legendária cb 500, que agora vem em 3 versões: f (naked), x (trail) e r (esportiva carenada). além de também apresentar a cbr 600rr versão repsol e a xre300 versão rally. exibindo isso e toda sua linha em um enorme estande, que teve até desfile de moda.

kawasaki: como único, porém grandioso, lançamento para 2014 esta japonesa exibiu a nova versão da ninja 1000, uma moto que já era excelente a agora trás novos recursos tecnológicos e linha de acessórios que a deixam ainda mais atraente. outras estrelas do estande foram a superesportiva ninja zx-6r 636 e a recordista de velocidade zx-14r, além dos tradicionais modelos da marca demonstrando suas novas cores. estavam expostos também os scooters da kymco, como sinal de novidades interessantes vindo por aí.

keeway: nova no mercado tupiniquim, esta chinesa chegou com tudo. em belo estande, integrado com o da benelli, apresentou uma linha bastante completa de modelos atendendo a vários segmentos, desde scooter até trail, com cilindrada variando de 110 a 350. a estreia efetiva no mercado está marcada para março de 2014.

mv agusta: na italiana, a maior novidade é a rivale 800, que trata-se de uma mescla de naked com supermotard, que será montada em manaus, na fábrica da dafra. outras boas novas são a brutale 800 e a esportiva f3. todas com motor três cilindros de 800cc. não há precisão em relação às datas de início das vendas, mas todas estão previstas para 2014.

royal enfield: a centenária inglesa, apresentou o modelo continental gt. com visual das clássicas motos de corrida do passado e moderna tecnologia, dotada de motor monocilíndrico de 535cc, esta royal já faz enorme sucesso entre os motociclistas fãs de uma moto retrô, relembrando passados gloriosos nas pistas.

suzuki: a japonesa apresentou toda sua linha 2014, com maior destaque para a inazuma, uma street impulsionada por motor 250cc, visivelmente inspirada na grande b-king, aumentando ainda mais a concorrência no segmento. o público pôde ver as novas hayabusa, gsx-r 1000, v-strom entre outras, todas modernizadas, com novos elementos de segurança, em alguns casos com novo design, entre outras modificações.

traxx: focada no nicho das motos populares, a marca apresentou toda sua linha de scooters e motos de baixa cilindrada, com atenção especial para as novas sky 50, que chega ainda em 2013, fly 150, fly 230, vector 150 e trs 230, previstas para 2014.

triumph: a marca inglesa foi uma das mais ousadas, apresentando 7 novos modelos, deixando sua linha mais completa. a thruxton, que remete ao estilo clássico da década de 70, foi a campeã de olhares, com início das vendas previsto para março de 2014, custando em torno de 37 mil reais. os outros modelos lançados são a trophy se, touring que transborda luxuosidade, a tiger sport 1050, carenada e com 113 cv no motor, a versão standard da tiger 800, mais voltada ao uso estradeiro, a esportiva daytona 675, com alguns componentes a menos em relação à versão 675r, a street triple 675r, a conhecida naked em versão com mais esportividade, e fechando com a tiger explorer xc, bigtrail voltada ao público aventureiro.

yamaha: marcou presença exibindo o retorno v-max, super modernizada e beirando os 200 cv de potência, acompanhada da fz-09, que é a primeira da marca com motor de três cilindros, além do lindo maxiscooter t-max 530, que agrada bastante aos olhos, mas vem com preço salgado de 42 mil reais, e da pequena fazer 150, que deve conseguir boa fatia do mercado em seu segmento.

tudo isso nos deixa com a certeza de um mercado cada vez mais competitivo, agitado e lotado de excelentes opções para os motociclistas brasileiros. que venha o salão duas rodas 2015!