a marca italiana alega que estes ensaios são necessários para que se avaliem a durabilidade dos compostos, que terão mais torque com a adoção dos motores v6 turbo e que o grupo estratégico da f1 estaria demorando para oferecer alguma definição.

o diretor esportivo da marca de milão, paul hembery, que já havia se manifestado em favor dos testes, voltou a solicitar a adoção de ensaios de pista por parte da categoria.

baseado no comentário do nosso presidente (marco tronchetti provera), dito há algumas semanas, testes são necessários ou não podemos fazer os pneus. só queremos manter o bom senso sobre o assunto – é tudo o que queremos. se não pudermos, não vamos conseguir fornecer os pneus para o ano que vem, declarou à autosport.

as queixas, que tem se tornado constantes por parte da pirelli, podem levar a marca a deixar a categoria, embora hembery aposte num consenso.

não precisamos de muitos testes. não estamos preocupados quanto à estrutura dos pneus e sim aos compostos, onde temos que experimentar algumas mudanças conceituais. o ideal era que tivéssemos um carro de 2014 o mais rápido possível, mas os times terão problemas para aprontá-los para jerez. então queremos o melhor do resto, um atual ou mesmo um carro de 2011, concluiu.