fotos: tarcisio dias

realizada a cada dois anos, a fenatran – salão internacional do transporte – é o maior e mais importante evento do segmento do transporte rodoviário de cargas do continente sul-americano. são 40 anos de história, nos quais o evento segue como uma importante ferramenta na consolidação da indústria de caminhões e implementos para o transporte de cargas no brasil.

mesmo sendo focado na realização de negócios e na exposição dinâmica de lançamentos globais para milhares de profissionais do setor interessados em conhecer as tendências do segmento, o evento também se firma como um importante termômetro do mercado.

em sua 19ª edição o salão teve como tema central o transporte na rota da sustentabilidade, com destaques para lançamentos, investimentos e principalmente serviços.

a mercedes-benz realizou o anúncio do seu novo ciclo de investimentos no brasil: serão aplicados r$ 1 bilhão no biênio 2014-2015 para o desenvolvimento de novos produtos e tecnologias, nacionalização da linha de caminhão extrapesado actros e modernização de processos produtivos nas fábricas de caminhões e ônibus de são bernardo do campo (sp) e juiz de fora (mg). já a iveco planeja investir € 350 milhões tendo como foco a diversificação e modernização de portfólio.

e quando o assunto é diversificar na gama de produtos para o mercado, a man latin america coloca suas fichas em 14 produtos diferentes. destaque para o novo cavalo mecânico 29.480 6×4 da linha tgx, que deve chegar ao mercado no primeiro semestre de 2014, oferecendo nada menos que 480 cavalos de potência.

no estande da caoa hyundai encontramos o protótipo 4×4 de seu caminhão hd78. apesar da possibilidade de produção local dessa versão, ela ainda não tem motorização definida.

já a fabricante sueca scania destacou em seu estande a novíssima linha streamline – destaque para ganhos estéticos e principalmente em melhorias que resultam na redução do consumo de combustível  combinando com um amplo pacote de serviços de assistência ao motorista. mas a marca também apresentou como novidades o extrapesado r 620 8x4, para cargas indivisíveis, com motor v8 de 620 cavalos, caixa automatizada e capacidade máxima de tração de 250 toneladas, e o off-road p 310 6x4, com 310 cavalos, caixa automatizada e redutor nos cubos dos eixos traseiros, que permite tracionar até 100 toneladas.

pela primeira vez a ford comercializa a família completa da linha cargo. são oito modelos com aplicações diferentes. duas boas novidades da marca: o retorno da série f em 2014 com os modelos f-350 e f-4000. e a apresentação pela primeira vez na américa do sul da nova geração global da transit que também deve chegar por aqui no próximo ano.

a renault continua sua estratégia de popularizar os modelos elétricos. no salão a marca anunciou a venda de seis unidades do kangoo maxi ze para a fedex. já imaginou o novo uno furgão? a fiat revelou o modelo juntamente com o novo fiorino, modelo que tem lançamento programado para o fim de novembro.

o mais potente e caro caminhão do mundo foi o destaque da volvo. a marca apresentou o novo membro da família de extrapesados, o fh16. tendo como principal aplicação o transporte de carga indivisívelo fh16 750 tem no preço outro elemento de peso: r$ 1 milhão.

buscando manter seu cronograma apresentado dois anos atrás, a daf anunciou o início das vendas de seu primeiro caminhão nacional, produzido em ponta grossa, no paraná. o modelo xf 105 começa a ganhar as ruas no mês de novembro.

mecânica online news

experience “ uma oportunidade única de testar vários caminhões, de marcas diferentes. essa oportunidade única promovida através da fenatran experience aconteceu nas instalações do sambódromo. de forma prática e inovadora, os principais fabricantes de caminhões colocam seus produtos à disposição e prova nas mãos dos que mais entendem: os próprios caminhoneiros.

international “ a empresa de caminhões anunciou sua recente inaugurada unidade industrial de caminhões. projetada seguindo os rigorosos sistemas de manufatura e qualidade estabelecidos mundialmente pela companhia, a nova linha tem capacidade de produção de 5 mil caminhões por ano.

alcoa “ destacou sua carroceria aberta, do modelo carga seca de grande porte, feita 100% em alumínio extrudado e que conta com um sistema de fixação próprio, substituindo o processo de soldagem.

agrale “ marcando presença o caminhão agrale marruá am 41, que foi desenvolvido para as forças armadas brasileiras e uma cabine demonstrativa que proporciona aos visitantes conhecer mais dos atributos de segurança, robustez e tecnologia.

cummins “ a fabricante de motores diesel e de componentes, lançou dois motores das linhas média e pesada, com aumento de 20 cavalos de potência (cada um). o modelo isl 8.9 (420 cavalos) recebeu mudanças internas na calibração de potência, sem alterações no seu conjunto mecânico. já o motor ism 440 é o lançamento voltado para caminhões pesados.

tarcisio dias “ profissional e técnico em mecânica, além de engenheiro mecânica com habilitação em mecatrônica e radialista, é gerente de conteúdo do portal mecânica online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a coleção automecânica. e-mail: rb.moc.enilnoacinacemnull@oacader

coluna mecânica online® – menção honrosa (segundo colocado) na categoria internet do 7º prêmio sae brasil de jornalismo 2013, promovido pela sociedade de engenheiros da mobilidade. tem distribuição gratuita sendo apresentada nos seguintes veículos: