desde o início do contrato em 2009, ricardo maurício e max wilson, eurofarma-rc, sempre estiveram entre os candidatos ao título das temporadas da stock car. em 2011, em brasília, ricardo maurício era o único piloto com chance de vitória antecipada.

na reta final da temporada de 2013, eles voltam à capital federal na lista dos sete pilotos com chances de levar o título e entre os poucos já confirmados para 2014.

“isso mostra que temos uma equipe competitiva. estamos prontos para a disputa em brasília, uma pista que exige muito trabalho técnico e um pouco de sorte”, diz ricardo maurício.

se técnica e profissionalismo a equipe tem mostrado dentro da pista, a sorte, como menciona o piloto, fica por conta de todos os outros pormenores que podem ocorrer durante uma prova e estão fora do poder de atuação dos envolvidos.

o asfalto abrasivo aquecido pela alta temperatura em brasília pode, por exemplo, castigar os pneus a ponto de provocar acidentes. “a pista é antiga e o desgaste dos pneus é excessivo. temos que dosar entre a ousadia e a cautela para que os pneus cheguem inteiros até o final da prova”.

“mas, dependendo do ritmo da corrida nem sempre isso é simples”, explica max wilson. “sem contar que por ser um circuito oval, as curvas são todas para o mesmo lado. teremos que avaliar se faremos ou não a troca, tudo isso leva tempo. a decisão depende ainda da posição dos concorrentes na hora da corrida, ou seja, são muitas variáveis”, completa ricardo maurício.

a programação da 11ª etapa da stock car tem início na sexta-feira (8), com uma sessão de treinos livres às 16h00 para os 34 pilotos, divididos em dois grupos. no sábado, as atividades de pista começam às 10h30, com a realização do último treino livre.

a tomada de tempos que definirá o grid de largada tem início às 15h00. no domingo (10), a largada para os 40 minutos de prova, mais uma volta, será às 11h00.