<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title><![CDATA[só perguntei onde estava a caneta e assinava, diz tony]]></title><description><![CDATA[<p dir="auto"><img src="http://amigosdavelocidade.uol.com.br/wp-content/uploads/2013/11/tonykanaan.jpg" alt="tony kanaan" class=" img-fluid img-markdown" /><br />
tony kanaan tem um 2014 diferente à sua espera. sai o piloto-empresário (dos tempos da kv), como ele mesmo se define e entra o apenas piloto na ganassi. em conversa com os jornalistas ocorrida nesta terça-feira num restaurante em são paulo. o novo piloto da chip ganassi anunciou a renovação de seu acordo de patrocínio com uma marca de energéticos e falou sobre sua ida à  nova equipe.</p>
<p dir="auto">estou muito feliz, acho que foi um feito na minha carreira. nessa altura do campeonato, é como uma vitória. a vitória nas 500 milhas de indianápolis ajudou muito e espero poder trazer novas vitórias no futuro, disse.</p>
<p dir="auto">sobre as conversas com a ganassi, tony revelou que esta foi a quarta tentativa de chip para levá-lo a seu time e que esta seria a definitiva.</p>
<p dir="auto">já acontece há algum tempo e dessa vez deu certo. nessa quarta e última tentativa cheguei no chip e perguntei onde estava a caneta e onde assinava, não tinha muito que perguntar. já conheço a equipe dele, trabalhei algumas vezes e tomei pau outras e sei da competência deles, frisou.</p>
<p dir="auto">em relação a outro rival conhecido, juan pablo montoya que assume a titularidade na penske, kanaan avalia que o colombiano vai dar trabalho.</p>
<p dir="auto">ele vai ser um adversário muito bom. um cara que tá super empolgado e pode demorar um pouquinho, mas ele vai brigar por vitórias.</p>
<p dir="auto">o fato de estar com a chevrolet desde 2012 foi lembrado por tony e que isso será um diferencial dele no time, uma vez que os demais pilotos da ganassi, scott dixon, dario franchitti e charlie kimball, usavam propulsores da honda até este ano</p>
<p dir="auto">na verdade meu relacionamento com eles é muito bom e espero ajudá-los mais ainda. a ida deles para a equipe é num primeiro momento uma vantagem para mim, pois eu já trabalhei com eles e os outros ainda não, explicou.</p>
<p dir="auto">por fim, as largadas paradas usadas em três corridas da fórmula indy neste ano foram comentadas pelo piloto, assumindo que prefere começo lançado do que o modo estático usado na europa</p>
<p dir="auto">não curto muito. desde 1993 não largava parado. essa era uma situação que não dominava muito, mas foi uma novidade para os fãs e me adaptei bem. com a tecnologia de hoje as coisas ficam mais fáceis, mas de minha preferência, prefiro largar andando, concluiu.</p>
<p dir="auto">sandro varela<br />
amigos da velocidade<br />
de são paulo (sp)</p>
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