Passando compressão entre cilindros

Cleber T.

ufa…. isso que me da medo de fazer um cabe?otão e perder ele numa fritada de junta ou coisa do tipo.

e queremos fotenhas do 20v

PrEsA

depois coloque os resultados, ok?

e como ele testou se as valvulas estava vazando?

[]s

? Offline

ufa…. isso que me da medo de fazer um cabe?otão e perder ele numa fritada de junta ou coisa do tipo.

e queremos fotenhas do 20v

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relaxa, se queimar junta vc pode perder o cabeçote caso ele seja muito rebaixado e ja com taxa muito alta.

mostrei a uns tempos as fotos do cabeçote 20v trabalhado, agora o dono voltou a tocar o projeto. vai uma grana legal nisso.

depois coloque os resultados, ok?

e como ele testou se as valvulas estava vazando?

[]s

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pena q não tirei fotos das valvulas, só de olhar ja dava pra ver q não estavam assentando nas sedes, as 6 estavam marrom claro e só duas estavam com a parte dos angulos/assentamentos brilhando.

gts turbo

ka, dá uma ligada pra fq racing, e troca uma ideia com os caras.

? Offline

o pessoal daqui vai dar um jeito de retificar as valvulas de inox sem ter q trocar elas, ja q são bastante diferentes das usadas em carros, tipo monza e tempra.

Glauco

queriam dar pt nele hehehe, mas mandei retificar ele todo. os caras daqui são bons, mas não estão acostumados com cabeçote de pista.

alias…um certo gol 1.9 turbo (biturbo???) 20v voltou a ser montado

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