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a audi revelou no salão de detroit o allroad shooting brake concept. trata-se de uma versão conceitual de um crossover compacto com propulsão hídrida e desempenho de superesportivo.destaque para o sistema híbrido plug-in composto por três unidades propulsoras. a propulsão híbrida plug-in entrega 300 kw (408 cv) de potência e torque de 66 kgfm nm. o modelo acelera  100 km/h em 4,6 segundos e chega a 250 km/h de velocidade máxima.

sob o capô  motor 2.0 tfsi de 292 cv e torque de 38,75 kgfm de torque que dispõe de sistema de injeção indireta que complementa o de injeção direta para aumentar a economia de combustível. ele trabalha junto com um motor elétrico em forma de disco, conectado por uma embreagem que gera 54 cv e 27,53 kgfm de torque. o câmbio é um e-s tronic de seis marchas com dupla embreagem.

a versão traz ainda um segundo motor elétrico em separado instalado no eixo traseiro. ele gera potência de 115 cv e 27,5 kgfm de torque. este propulsor entra em operação se o sistema de gerenciamento híbrido considerar que é necessário usar tração integral, condição que a marca chama de e-tron quattro.

visualmente o veículo vem com uma combinação de estilo da  linha allroad e e-tron, faróis afilados feitos de led, assinatura da audi na grande grade hexagonal, recheada de cromados. na parte inferior, o logotipo quattro indica o sistema de tração do modelo.

segundo o prof. dr. ulrich hackenberg, membro do conselho da audi ag, na área de desenvolvimento técnico : este carro de exibição combina um apelo sensual, tecnologia e-tron quattro altamente eficiente que gera 300 kw de potência e consome apenas 1,9 l/100 km (52,63 km/l) e aplicativos eletrônicos de vanguarda